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齿轮流量计的结构和工作原理
作者:管理员    发布于:2015-07-17 21:04:57    文字:【】【】【
齿轮流量计是一种较新的容积式流量计,亦称其为福达流量计,其结构和工作原理如图 4-64所示。在流量计的壳体内部有两个由特种工程塑料制成的齿轮状转子,内藏沿圆周分布的磁体。当被测流体进人流量计时,就推动转子和磁体转动,形成对应待测流量的磁脉冲信号,经安装在仪表壳体外的霍尔 传感器检测,并转换成电脉冲信号后送到变送器进行线性化处理和显示。

齿轮流量计的优点包括:

(1)体积小、重量轻;

(2)运行时振动噪声小;

(3)可测量黏度高达10000Pa.s的流体;

(4)其测量准确度高,一般可达士0.5%,加非线性补偿后可高达土0. 05%;

(5)量程比宽,最高可达1000:1。

齿轮流量计主要包括通用型、高压型、食品卫生型和全塑型等,适用于各种清洁液体的流量测量。根据流量计的口径大小,也允许流体中存在一定的小颗粒杂质。

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