随着特斯拉Cybertruck时隔多年终于在北美开启交付，在国内属于小众车型的皮卡也逐渐获得越来越多人的关注。中国各个城市对皮卡的逐步解封，也助力皮卡市场进一步发展。

图源/中国皮卡网

据中汽协、中国皮卡网数据显示，2023年国产皮卡国内累计销量达32.4万辆，同比增长1.4%。国产皮卡全年累计出口18.4万台（不含CKD模式出口），加上国内终端销量，2023年，国产皮卡全球累计销量已经达到50.8万台。

从动力类型来看，国产皮卡销量依旧以燃油车为绝对主导，柴油皮卡占比为76%，其次为汽油皮卡。而新能源皮卡占比为2.1%，其主要销量来源为雷达RD6。

随着皮卡政策的进一步松绑以及新能源化迈入高速发展阶段，新能源皮卡终端市场有望扩大。而作为目前新能源皮卡的主要玩家——吉利雷达也正加快新能源皮卡的产品布局。

2024年4月23日，吉利雷达对外正式发布新款车型——雷达地平线，新车定位四驱纯电超级皮卡，售价18.18-22.18万元。同时，国产新能源皮卡销冠雷达RD6发布2024款车型，其中科创版415km、560km版分别售价15.18万元与19.98万元。

雷达地平线诞生于国内首个户外生态新能源架构之下的M.A.P雷达瀚海平台。得益于该平台，雷达地平线最大额定载重达865kg，承载效能做到38%以上。与之相比，行业平均承载效能不到20%。同时，新车具备3000kg的超强拖拽能力。

在野外，皮卡的涉水能力很重要。为实现超强涉水，雷达地平线高压系统防水等级达到了IP67，动力电池组防水等级达到IP68。同时，新车配备了涉水空调关闭、涉水电源保护这种细节功能。吉利雷达官方表示，雷达地平线最大涉水深度达到815mm，是目前在国内能买到的涉水能力最强的皮卡。

同时，雷达地平线最小转弯半径为3.5米，搭配行业领先的智能电四驱技术，带来了7种驾驶模式，经济、舒适、运动、雪地、泥地、越野和涉水，可以智能识别当前路况，自动快速切换驾驶模式。

吉利雷达官方表示，雷达地平线是首个搭载高性能双电驱系统的中国皮卡，最大功率315kW，最大扭矩594N·m，零百加速仅需4.5s，与特斯拉Cybertruck和Rivian平起平坐。此外，雷达地平线最高车速可达190km/h。

据悉，雷达地平线能达到21kW全场景放电功能，而且放电接口与规格十分齐全，在后箱、前备箱、车内、充电口等位置都有外放电接口，支持行驶、驻车、锁车放电，最大73度放电量，85%最大放电阈值可控、可调。

此外，2024款的雷达RD6也实现了全面升级，其载重能力由原来的450公斤增加到了800公斤。车内新增了50w无线充电功能和220V接口，并配置了定速巡航。外后视镜也增加了除霜功能，提高环境适应性。同时，用户呼声很高的货箱照明同样出现在了24款雷达RD6上。

当晚，吉利雷达CEO凌世权先生、CFO王达学先生、COO顾敏女士及CQO徐华先生现场现身，并与来自全球十几个国家的经销商代表签订了合作协议。

吉利雷达于2023年7月正式开启了全球化之旅。在半年时间里，吉利雷达已拓展了近20个海外市场，收获订单量破千。此次合作协议的签订，标志着吉利雷达全球化战略再次迈上崭新台阶。