3月14日，蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来首次提出了长寿命电池解决方案。

蔚来将利用全生命周期动力电池健康运营及电池技术的自主创新，实现动力电池使用15年，达到85%健康度的技术与运营目标。

值得一提的是，蔚来还与宁德时代现场就蔚来长寿命电池研发项目签署双方合作协议。

此前，2023年1月17日蔚来已经与宁德时代签署了五年全面战略合作协议，其中就涉及“基于长寿命电池的商业模式合作”等领域。

蔚来汽车表示，当前电动汽车的行驶里程可以达到100万公里，但是当前行业内电池的循环寿命只能达到24万公里；因此，目前电池循环寿命低于整车可行驶里程。

此外，电池日历寿命也低于当前汽车用户实际用车年限。

目前一辆车的平均使用年限可以达到15年，但当前的行业平均质保年限却只有8年。

蔚来认为，要实现长寿命电池的科学路径是电池本征研发与运营创新的结合，包括电池化学材料、电芯结构、云端运营、大模型预测、健康度运维保养等。

其中，在电池本征研发方面，蔚来建设了整车厂最大的电池研发实验室。目前，蔚来在电池方面已经获得了1,435个科技专利，其中104个专利与电池长寿命相关。

在解决电池寿命问题的运营方面，蔚来建设了电池智能云运营系统，包括云BMS、云回收、数字孪生、云健康、云配置、云服务等多个板块。

蔚来表示，研发长寿命电池、结合自建的充换电网络进行精细化运营延长存量电池寿命，延长电池的服务周期，让蔚来有进一步调整BaaS电池租用服务的空间，为用户带来更大的利益。

会上，全新蔚来BaaS电池租用服务费用也正式发布。据了解，标准续航电池包，由每月租金980元，调整至每月728元；长续航电池包，由每月租金1,680元，调整至每月1,128元。

此外，蔚来推出礼金券政策：每支付一期BaaS账单，赠送100元焕新礼金券，可直接复购抵扣新车款。BaaS现有用户也可以同样获得，此前支付多少期就有多少张，3月15日之前一次性完成发放。