根据戴姆勒卡车最近发布的消息显示，他们正在与阿联酋新能源巨头马斯达尔（Masdar）合作探索液态绿氢的供应，以在欧洲实现道路货运的零碳排放。该合作旨在解决电动卡车面临的充电设施和续航里程等挑战，通过使用液态绿氢作为替代燃料来降低卡车运营的碳排放。据了解，绿氢是通过电解水产生，不会产生温室气体二氧化碳的排放。

为了实现运输的零碳排放，戴姆勒卡车正在推行氢动力和电动卡车的双轨战略。为了证明在道路运输中使用液氢的可行性，该公司的梅赛德斯-奔驰GenH2原型卡车最近在实际道路环境下完成了1047公里的德国境内测试。戴姆勒卡车正在建立一支梅赛德斯-奔驰GenH2卡车的客户测试车队，预计将于2024年中开始部署实施。

为了对该计划提供强有力的能源保障，戴姆勒卡车和马斯达尔公司计划在欧洲建立液态绿氢供应链，以确保可持续的氢气供应。两个公司将共同评估氢气供应链的可行性、氢气生产的规模以及液态绿氢在道路货运中的应用潜力。