据路透社报道，特斯拉在3.1投资者日上表示，特斯拉将把未来几代汽车的组装成本削减一半，但CEO马斯克(Elon Musk)并未公布小型、相对平价的电动汽车具体计划。

　　特斯拉表示，目标是下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本降低50%。该报道称，原本预计马斯克会制定一项计划，制造一款价格适中的小型电动汽车(EV)，以扩大其品牌的吸引力并抵御竞争，但在演讲后期，高管们并未详细说明新车型计划。

　　新任全球生产负责人朱晓彤（Tom Zhu）上台后表示，特斯拉的全球产能为每年200万辆。

　　特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn估计，该公司需要的投资是迄今为止的六倍，才能实现将年产量提高到2000万辆的长期目标，即目前产能的10倍。

　　占领大众市场对于特斯拉到2030年实现年产2000万辆汽车的目标至关重要。特斯拉只有四种车型，所有车型都面向高端市场定价。

　　由于经济疲软以及美国和中国竞争对手日益增长的威胁，特斯拉近几个月降价以增加销量。去年12月份至今年1月份，特斯拉在全球范围内将其电动汽车降价最高达20%，并继续扩大折扣战略。