柴油系统常见缩略语
系统缩略语 | |
车载诊断系统 | OBD |
车载尾气检测设备 | PEMS |
欧洲稳态循环 | ESC |
欧洲瞬态循环 | ETC |
世界稳态循环 | WHSC |
世界瞬态循环 | WHTC |
数据线接头 | DLC |
发动控制模块 | ECM/ECU |
后处理控制模块 | DCU |
车身控制模块 | BCM/CBCU |
电子删除已编程只读记忆 | EEPROM |
可删除可编程式只读记忆 | EPROM |
废气再循环 | EGR |
空气流量传感器 | MAF |
氧化性催化器 | DOC |
壁流式颗粒捕集器 | DPF |
选择性催化还原 | SCR |
氨气氧气催化器 | ASC |
碳氢喷射 | HCI |
驾驶员报警系统灯 | NCD |
控制器局域网络 | CAN |
灰分 | Ash |
颗粒物 | PM |
碳氢化合物 | HC |
一氧化碳 | CO |
水 | H₂O |
二氧化碳 | CO₂ |
一氧化氮 | NO |
二氧化氮 | NO₂ |
氨气 | NH₃ |
氮氧化物 | NOx |
粒子数量 | PN |
超五:当尾气中的氮氧化物排放超过5g/KW.h(克每千瓦时),排放法则要求激活后处理故障灯,故障码400天或9600小时不可清除。
超七:当尾气中的氮氧化物排放超过7g/KW.h(克每千瓦时),排放法则要求激活后处理故障灯,故障码400天或9600小时不可清除,并启动限扭功能。
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