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当车辆报尿素泵建压失败故障时,看一下泄压阀电路图就清楚了!
作者: 中国机电工程网    发布于:2022-10-29 10:00:08    文字:【】【】【
重汽三代泄压阀是一种常闭式电磁阀,它集成在尿素泵内部,负责接收DCU控制指令,并在尿素泵系统清空状态时工作。该元件出现故障时,尿素消耗异常,车辆亮故障灯。当故障码为现行故障时,发动机动力不足限扭。
微信图片_20220512152736


检查维修参数:
重汽三代泄压阀用万能表测量开路电压,打开钥匙开关,拔掉钥匙插头,测量24V(电源线)0V(控制线)。测量闭路电压首先打开钥匙开关,插上插头后面破线测量电压,测量分为工作状态和非工作状态,工作时:测量24V(电源线)0V(控制线);不工作时:测量24V(电源线)24(控制线)。该元件电阻在100欧姆左右。

相关故障码:
微信截图_20220512153015

线路检查思路:
1.使用万用表测量插头开路电压是否为 24V(电源线)  0V(控制线),如果测量正常,线路及电脑板没问题。
2.报P1D29类故障,一般是执行器线路与地线短路。
3.报P1D2A类故障,一般是执行器控制线路与供电线短路。
4.报P1D2F类故障,一般是执行器线路开路、插头虚接或脱落。

性能检查思路:
1.泄压阀卡在常开位置时,尿素泵在建压时将无法建立压力,蓄压腔压力传感器检测压力过低,报尿素泵减压失败。
2.泄压阀卡在常闭位置时,泵内将无法泄压,蓄压腔压力传感器检测泵内有压力或压力过高。
3.使用诊断设备或车下驱动设备进行驱动泄压阀,若该阀无反应说明泄压阀失效,需更换测试。
4.使用万用表测量泄压阀电阻,应该为100Ω左右,如果表上显示《0或1》则泄压阀损坏。请更换泄压阀。

注意事项:
该阀卡滞或损坏后,尿素泵将无法进行吹扫工作,导致泵内尿素通道结晶堵塞。

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