气门烧蚀故障现象及原因
作者： 中国机电工程网 发布于：2022-10-28 12:07:33 文字：【
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摘要：
故障现象：
1、 当某缸气门烧蚀后，可明显的发现该缸的压力降低，发动机功率下降。
2、 发动机工作时可听到进气歧管发出“喔喔”声，在消声器外可以听到“突突”声。
故障原因：
1、 气门接触位部分积炭，散热不良。
2、 气门间隙过小或没有间隙，导致气门关闭不严，在高温高压下烧蚀。
3、 气门材质差。
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