欧曼重卡新型换档变速操纵器
接到这位师傅的来信后，我们和他取得了联系，仔细询问后才发现原来是他买的车的换挡变速操纵器容易变坏（见图1）。我们咨询维修站，据他们讲这个问题只是在前几年出厂的少数重卡上出现过，后来的车型没出现过这样的问题。我们找到了几个驾驶相同车辆的用户询问，发现与这位师傅一样，有司机也遇到过相同的问题，有个别车选挂档时不好到位，突出表现就是容易坏。不过，他们换了一种新型的换挡变速操纵器，这个问题就彻底解决了。所以，也向遇到和这位师傅相同问题的车主推荐。
先来看一下车辆原来适用的操纵器，如图1红箭头所示，这个操纵器上有一个小尼龙件容易磨损，操纵换挡的小球容易脱落。这样就造成了单靠一个小尼龙球套即要左右摆动又要上下操纵，所以很容易损坏。我们向车主推荐的这款操纵器，是清河县科超汽车配件有限公司针对上述现象，经过二年研究，一百多次的试验，试制成功一款新型操纵器（见图2）。经试验，此操纵器是传统操纵器使用寿命的6倍以上，彻底解决了以上问题，并且此项技术成果已申请专利（专利号200720102190.3）。
这种新型操纵器将原来尼龙件的地方改进成了关节轴承，可以使摆臂上下摆动，在原来的摆臂上增加了一个轴承，可以左右自由摆动。由此分担了原来尼龙件的工作量，等于原来一个小孩干的活现在由两个成年人来做，所以彻底解决了问题。
据了解，这种新型的换挡变速操纵器在全国重卡的维修厂和配件店都有销售。
如有任何疑问请拨打：0319—8139870
先来看一下车辆原来适用的操纵器，如图1红箭头所示，这个操纵器上有一个小尼龙件容易磨损，操纵换挡的小球容易脱落。这样就造成了单靠一个小尼龙球套即要左右摆动又要上下操纵，所以很容易损坏。我们向车主推荐的这款操纵器，是清河县科超汽车配件有限公司针对上述现象，经过二年研究，一百多次的试验，试制成功一款新型操纵器（见图2）。经试验，此操纵器是传统操纵器使用寿命的6倍以上，彻底解决了以上问题，并且此项技术成果已申请专利（专利号200720102190.3）。
这种新型操纵器将原来尼龙件的地方改进成了关节轴承，可以使摆臂上下摆动，在原来的摆臂上增加了一个轴承，可以左右自由摆动。由此分担了原来尼龙件的工作量，等于原来一个小孩干的活现在由两个成年人来做，所以彻底解决了问题。
据了解，这种新型的换挡变速操纵器在全国重卡的维修厂和配件店都有销售。
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