曼·胡默尔作为全球知名的专业滤清器零部件厂商，为沃尔沃，奔驰，曼，雷诺等全球领先卡车和发动机生产企业配套滤清产品；现曼·胡默尔合作中国重汽，为重汽品牌发动机提供高质量的燃油滤清系统，高效优化的性能提升重汽品牌发动机品质。 曼·胡默尔滤清系统与现有滤清系统相比,有如下优势：
1. 流量大，原始阻力小。降低发动机功率损耗，相对来说提升了重汽发动机的燃油经济性。
2. 滤清效率高。其中第一级的燃油粗滤器侧重于过滤燃油中的水分和大颗粒杂质，完美的油水过滤效率（>93%）,减少由于柴油含水引起零部件锈蚀造成的燃油喷射系统故障； 第二级燃油细滤器侧重于过滤燃油中的细小颗粒杂质（3-5μm）, 精细的燃油过滤效率符合喷射系统的苛刻要求，阻挡细小颗粒进入燃油喷射系统而导致其部件的磨损，杜绝燃油喷射系统早期磨损。
3. 使用寿命长。曼·胡默尔燃油滤清器采用新型多层复合理念设计的滤材，配合优化的布局方案，最大限度地发挥燃油滤清器的过滤容量，延长其使用寿命；此外环保型的滤芯配合采用特殊材料设计的密封件和水杯，能适用于包括生物柴油在内的多种燃料能源。 该套滤清系统已经在重汽牌发动机上经过台架性能试验、 耐久试验以及数万公里不同工况的道路试验，其产品的稳定性和可靠性得到充分的验证和考核。

图 1 EURO2 直列泵＋曼·胡滤清器

图 2 EGR_EURO3_H泵＋曼·胡滤清器

在豪泺和豪骏的 EURO2、EURO3 车型上全部装用曼·胡滤清器。 下面分步说明更换情况：

2. EGR_EURO3_ H 泵，见图片 2。

3. 共轨_EURO3

现 EURO3 发动机柴油滤清器有两个供应商，即 PARKE 和曼·胡。两个供应商的产品不能互换。

曼·胡 EURO3 滤清器
PARKE EURO3 滤清器 全部装在发动机上

曼·胡 EURO3 粗滤清器装在车架上，目前先维持此状况，将来我们看是否有办法把粗滤器放在发动机上。豪泺部分 EURO3 车上试装过曼·胡滤清器。
要求：
1. 首次保养时不要再更换柴油滤芯。
2. 发动机出厂时，备件箱里不再带柴油滤芯（包括精滤芯和粗滤芯） 。