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轮边减速器和差速锁的正常使用
作者: 中国机电工程网    发布于:2022-10-28 09:56:49    文字:【】【】【

1.保持润滑油的油量,使用中应经常检查轮边减速器和主减速器的油量

        缺油会造成运动机件的早期磨损,严重的会造成烧蚀。热而润滑油也并非多多益善,因为润滑油过量会造成高温甚至漏油。

       新车做初始保养更换润滑油时,需将轮边放油罗塞和桥壳底部放油罗塞全部打开,应将车轮转到放油罗塞在最下方,把放油罗塞打开,将旧油放掉,然后安装好放油罗塞,按规定在加注新油时将加油罗塞打开,加注润滑油至此高位液面,然后将加油罗塞旋入。把车轮反复旋转数圈,把牙包上加油罗塞打开,加注润滑油至此高位液面,将加油罗塞装好。

       后桥主减速器与轮边减速器使用APIGL-5等级、SAE85W/90粘度牌号的齿轮油。润滑油注油量:应当以液面始终保持在桥壳牙包加油罗塞高度为准,参考加油量:后桥主减速器14.5升,中桥主减速器18升,每个轮边减速器油量在3升左右。

       驱动后桥齿轮油的换油期为50000公里或一年。每次2000-3000公里的强制保养应当更换齿轮油。

2.差速锁的正常使用

         后驱动桥的轮间差速器是在汽车拐弯时,使左右车轮自动差速从而不使轮胎磨损和造成机械损坏。汽车在单边车轮驶入光滑或泥泞路面而打滑,使汽车无法使出时,将差速锁挂合,此时左右半轴成为一根刚性连接轴,汽车自燃会使出故障路面。

       注意:当汽车使出故障路面时,应当立即将差速锁摘除,否则会产生轮胎严重磨损和打坏差速器的严重事故。

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