用车心得 如何减少以及清除积碳
由于城市的拥堵越来越严重以及垄断的两桶油油品问题，造成很多车主的发动机有积碳现象，造成油耗增加，严重的发动机点火不畅甚至行驶过程中熄火。小编这里给大家介绍几条减少和清除积碳的方法。
★尽量不要长期短途行车
长期短途行驶，造成发动机长期不在最佳使用状态，燃油燃烧不充分，从而产生积碳造成发动机故障。
★注意油品
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成份，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。虽然国内两桶油油品不怎么样，我们还是应该选择大型有口碑的正规加油站加油，不要为了几毛钱的便宜选择民营加油站。
注意:高标号并不等于高质量，也就是97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表汽油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
★不要长时间让发动机处于怠速状态
很多车主都喜欢原地怠速开空调，这是个非常不好的习惯，因为怠速状态发动机升温时间变长，温度上不来喷油后得不到充分蒸发从而造成燃烧不充分产生积碳
★高转速行车可以避免积碳产生
高转速行车，比如高速行驶转速会较高，或者将换挡转速稍微提高一些比如2500转以上（自动波可以利用M档或者S档可以达到同样效果）。其目的就是要利用高速气流对进气道的冲刷作用来避免产生积碳。一些轻微的积碳造成的怠速不稳问题也可以用此方法解决，不一定要进行拆洗工作。小编经验认为适当的高转速行车比长时间低转速行车对发动机保养有一定好处。
5：燃油添加剂可以避免积碳产生
清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质和积炭，使发动机重新焕发出澎湃动力。这一点在柴油发动机上效果非常突出，建议柴油机车主定期使用。
注意：由于从油箱、汽油泵滤网以及燃油管道内清洗下来的胶质会沉淀在汽油滤清器内，所以必须及时更换燃油滤清器
★拆机清洗
拆机清洗一般认为是清洗节气门以及缸内清洗。缸内拆机清洗是不被建议的，除非实在非常严重了，因为发动机拆卸重新装配后，其动力、密封性能会逊色与原装。
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