说到发动机积碳可能大多数有车的人都会觉得很头疼的，这也是非常普遍的一个现象，何为积碳?也就是汽油中的杂质和空气中的灰尘颗粒经过燃烧后所沉淀下来的。积碳危害是比较大的，甚至会影响到行车的安全，下面小编就来和大家聊聊如何避免发动机积碳的问题。

　　避免积碳方法--避免长时间怠速

　　怠速的工况下，发动机散热是不太好的，从而就会使得燃烧不充分，这样就会产生积碳，解决方面就是，不要让车辆长时间处于怠速状态。如果怠速状态下再把空调打开的话，也是会增加发动机的负荷的，然后就会导致喷油量增多，本来怠速就已经导致燃烧不充分了，再多喷点油那么积碳也是没的商量了。

　　避免积碳方法--不加劣质油

　　从积碳的原因我们也能看出来使用好油也有利于积碳情况的减轻，所以提醒大家加油要到正规的地方为好，当然了，假的劣质润滑油也是万万不能用的，保养也得到正规靠谱的修理店。另外，还要提醒大家的是，要养成良好的驾驶习惯，别老是猛踩油门，这对缓解积碳有帮助，而且也是百益而无一害的。

　　避免积碳方法--经常清理空气滤芯

　　积碳就好像是“汽车鼻屎”一样，空气滤清器就像是汽车的鼻腔，里面的空气滤芯那也就是“鼻毛”了，能起到清洁过滤空气中杂质的作用，经常清理就能从源头上减少积碳的产生了。空气滤芯一般都是每2万公里换一次，不过具体还是要根据你用车的强度以及用车环境来决定的，尽量避免跑一些灰尘很大的路。

　　避免积碳方法--提高换挡转速

　　这是针对手动挡车型来说的，低转速用高挡位，就是大家常说的“拖挡”，很容易引起发动机爆震，爆震也就会导致燃烧不充分形成积碳了，而且动力也是会下降的，所以大家要尽可能的避免“拖挡”行为。但也不要刻意去提高换挡转速，不然会使油耗增加的，同时离合器磨擦片也会过早磨损的。拿一般手动挡车型来说，1.6到2.0L排量车型为例，2000转左右换挡就比较合适了。

　　避免积碳方法--多跑跑高速

　　在我们一般行驶的道路上，道路拥堵迫使我们很多时候都是走走停停的，可能等红绿灯时间比我们开车时间还要长的，这样就会导致散热效果不好，燃烧不充分了，进而就形成了积碳。而在高速上行驶就不一样了，高速上油门的开度比较大，进气量也比较大，这样就可以利用气流对气道的冲刷从而冲掉一些积碳了。