网站标志
导航菜单
当前日期时间
当前时间:
购物车
购物车中有 0 件商品 去结算 我的订单
商品搜索
商品搜索:
文章正文
油路清洗真的有必要吗 简单了解小心上当
作者: 来源:中国机电工程网    发布于:2022-10-16 09:25:29    文字:【】【】【
当我们来到汽车4S店的时候可能会经常听到工作人员说我们的油路该清洗了,可能很多人表示很迷茫的。其实所谓的油路通常是指机油路和汽油路这两种,机油路说的是发动机的内部,而汽油路则是指燃油系统,今天小编就来和大家聊聊汽油路到底该不该清洗。

  油路的工作原理解析

  对于这一整条油路的各个部件完整工作原理方面,大部分消费者都不是什么专业的技术人员,所以也不必要研究的那么透彻,我们也只是需要了解基本的工作原理就行了。其实大体的工作原理也是很简单的,大概也就是以下几个步骤:

  第一,油泵将油箱内的油抽到管路里然后还要保持2.5公斤左右的压力。第二,燃油滤清器在油泵和燃油压力调节器中间,起到了过滤的功能,将燃油中的有害颗粒和水分滤除掉。第三,燃油压力调节器控制油路中的压力,然后再通过喷油嘴将燃油喷射成雾状,再与空气混合后进入到气缸内,当然也有的发动机采用的是缸内直喷的方式。

  其实我们在保养车的时候也不能茫然的听4S店工作人员的解说,不然很容易是会上当的,乖乖就把钱给了人家,所以说还是自己了解一些汽车保养的知识比较实在,也不必说深入了解,只要简单了解就可以避免上当了。好像有点说偏了,还是继续说回油路清洗的问题吧。

  清洗油路的原因分析

  在燃油系统工作一段时间了以后,燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上,使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃,也会造成油路不畅或堵塞,最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物(气门、燃烧室、进气管也会形成积碳,但本文提到的只针对于喷油嘴上的积碳)。

  如果过长时间不清洗油路,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅、雾化不良,甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难等结果。

  一般清洗油路的方式

  1.直接向油箱中添加燃油清洁剂,这是最简便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。

  2.采用“打吊瓶”方式进行清洗,“打吊瓶”种方法可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物,也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。

  3.采用免拆洗机进行清洗。

  这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机,将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接,并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。操作起来方便快捷,但因其只是对喷油嘴进行清洗,并不会清洗气门上的积碳,所以....。.你懂的,汽车维修店不会推荐。不过单论对油路的清洗,其效果很明显,是清洗油路的好方法。

  4.直接将油路整个全部拆下来,进行彻底的清洗。

  这种方法适合10万公里以上、油路堵塞非常严重的车。效果不用说,绝对是最好的,但耗费的时间也是最长的,对维修人员技术的要求也是最高的。而且如果平常比较注意对汽车的爱护,一般没必要采用这种方法。所以这种方法也是万不得已之举。

  清洗油路的频率

  清洗油路是一项必不可少的保养项目,但并不是每次保养都要做的。就拿洗头来说,每天洗一次头是爱干净,每周洗一次头是恶心人,但每小时洗一次头就没有必要了,不光没有必要,还会对头发造成损害。

  油路的清洗也是一样,有些车主大大咧咧,觉得清洗油路没有用,从不清洗油路,长时间会造成上文提到的恶果。也有些像文章开头所说的车主,听信某些只顾牟利的黑心修理店,清洗过频。看起来是“爱干净”,实际上完全没必要,不仅没有必要,由于清洗剂中含有大量化学成分,过频清洗还会对三元催化器造成很大损害,对车辆造成不必要的损伤。

  正常的清洗频率应是3-4万公里/次,并且依据自己行车的路况以及车况适当增减,例如:城市路况的拥堵会加快油路堵塞。俗话说“三分修,七分养”。若想延长清洗油路的周期以及保护爱车的油路,日常的保养也是必不可少的。总结成以下几点:

  加油应该到正规加油站,加高质量的燃油。可以选择每过一段时间向油箱中添加一些燃油清洁剂,但不宜过频。在保养的时候,一定要注意燃油滤清器的检查与更换,增强燃油的过滤效果。
浏览 (14) | 评论 (0) | 评分(0) | 支持(0) | 反对(0) | 发布人: 来源:中国机电工程网
将本文加入收藏夹
新闻详情
脚注栏目
|
脚注信息
机电工程网(C) 2015-2020 All Rights Reserved.    联系我们