随着我国风机制造水平的提高，风机的效率和可靠性不断提高，但风机在实际运行中故障仍较多。风机轴承温度高、叶片磨损、风机旋转失速、喘振等异常情况是如何产生的?又该如何处理这些风机故障呢?

　　1, 轴承温度高引起的原因及处理方法

　　风机轴承温度异常升高的原因有三类：润滑不良、冷却不够、轴承异常。

　　离心式风机轴承置于风机外，若是由于轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高，一般可通过听轴承声音和测量振动的方法来判断;如是润滑不良、冷却不够的原因，则较易判断。而轴流风机的轴承集中于轴承箱内部，置于进气室下方。当发生轴承温度升高时，由于风机在运行，很难判断是轴承有问题还是润滑、冷却的问题。实际中应从以下几个方面解决：

　　(1)加油是否恰当。应按定期工作要求给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况。主要是加油过多，这时温度持续不断上升，达到某点(一般比正常运行温度高10℃-15℃)后，就会维持不变，然后逐渐下降。

　　(2) 冷却风机小，冷却风量不足，轴流引风机处的烟气温度在120℃-240℃，轴承箱如果没有有效的冷却，轴承温度会升高。简单而且节约厂用电的解决方法是在轮毂侧轴承设置压缩空气冷却。当温度低时可不开启压缩空气冷却，反之，温度高时开启压缩空气冷却。确认不存在上述问题后，再检查轴承箱。

　　2, 叶片磨损引起的原因及处理方法

　　叶片磨损的大致原因有：非设计工况下有进气冲角气流尘粒冲刷、旋风除尘器下部积灰、叶片本身材料及焊缝硬度不够。

　　(1)当风机工作在非设计工况时，叶轮叶道内的实际进气方向与叶片进口处圆弧的切线方向不一致，形成较大的进气冲角，气流中的尘粒对叶片进口端的边缘产生严重的冲刷磨损。为此，采取减小排气阻力，使进叶道的气流方向接近叶片进口圆弧的切线方向的方法，从而减轻磨损。

　　(2)引风机进气口配备的除尘器是旋风式除尘器，除尘器本身的除尘效果比较好，但如果不能及时的清除除尘器下部积尘，积尘容易被引风机吸入，当粉尘微粒在气流带动下冲向叶片入口边缘，就像锉刀挫削叶片一样，加剧了叶片的磨损。应加强除尘器下部的积尘清理，降低烟气中的含尘量，根据煤质和锅炉的运行情况，每隔二个小时清除一次除尘器下部的积尘，这样就减少尘粒对叶片的冲刷磨损。

　　(3) 叶片材料和焊缝的硬度不够，当粉尘微粒硬度较高时，就加剧了叶片的冲刷磨损。改进引风机叶轮，延长使用寿命，改机翼后弯叶片为单板后弯叶片，这样虽然会增大电机负荷，但可以避免在叶片磨损后内部积尘不均而破坏平衡，适当的延长了叶片的使用寿命

3,失速、喘振引起的原因及处理方法

　　(1)旋转失速是气流冲角达到临界值附近时，气流会离开叶片凸面，发生边界层分离从而产生大量区域的涡流造成风机风压下降的现象。

　　(2)喘振是由于风机处在不稳定工作区运行时出现流量、风压大幅度波动的现象。

　　(3)失速、喘振，这两种不正常工况是不同的，但它们又有一定关系。风机在喘振时，一般会出现旋转气流，但失速的发生只决定于叶轮本身结构性能、气流情况等因素，与风道系统的容量和形状无关;而喘振则与风机本身、风道都有关系。

　　(4) 旋转失速用失速探针来检测，喘振用U形管取样，两者都是压差信号驱动差压开关报警或跳机。但在实际运行中有两种原因使差压开关出现误动作，具体如下：

　　第一、烟气中的灰尘堵塞失速探针的测量孔和U形管;

　　第二、保护的可靠性较差。

　　由于风机发生旋转失速和喘振时，炉膛风压和风机振动都会发生较大的变化。在风机调试时通过动叶安装角度的改变使风机正常工作点远离风机的不稳定区，随着目前风机设计制造水平的提高，可将风机跳闸保护取消，改为发讯号，当出现旋转失速或喘振信号后，运行人员通过调节动叶开度使风机脱离旋转脱硫区，而保持风机连续稳定运行，减少风机的意外停运。