轴承发生异响的原因有很多种，比如润滑油品种选得不对或者润滑不足、轴承的游隙太小等都会造成轴承发出响声，今天万贯小编就列举了27条轴承发生异响的原因，详情如下：

　　1. 润滑油或润滑脂品种选得不对;

　　2. 润滑不足(油位太低，油或脂通过密封漏损);

　　3. 轴承的游隙太小(配合选择得不恰当);

　　4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用;

　　5. 轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用;

　　6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直);

　　7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);

　　8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等);

　　9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);

　　10. 轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承);

　　11. 轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);

　　12. 轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);

　　13. 轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);

　　14. 轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);

　　15. 轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)

　　16. 座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)

　　17. 迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)

　　18. 锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)

　　19. 甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)

　　20. 钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)

　　21. 轴承有噪音(有外振源干扰)

　　22. 轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)

　　23. 轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)

　　24. 座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)

　　25. 轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)

　　26. 轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)

　　27. 轴承有噪声(轴承有微动磨蚀)