轴承也广泛用于自行车中，而且完美的轴承来配合，自行车的使用才会更加顺畅。以下是汽车轴承在防锈性能、机械稳定性、油封、混合油脂等4个方面的润滑小知识介绍。

　　1.防锈性能

　　使用于轴承内的油脂都具有防锈性，防锈的性能好坏主要是看油脂的可溶性，不同粘稠度和不同材料形成的润滑脂，具有不同等级的防容和防锈性能，一般的来说，粘稠度大且脂溶性差的油脂防水性更好，这样的油脂即使在培林腔中充满了水，也可以在钢材表面形成一层可以抵挡的油膜。自行车由于转速低，油脂的选择可以相对用粘稠度稍微高，但是防水性极强的种类，因为自行车在洗车，雨天，越野，都常和水打交道，这就使得防水性非常重要，即使是稍微粘稠的油脂，也不会影响低转动下的顺畅，而一但表面形成了氧化破坏，那整个剥皮过程和老化过程都将快速的加剧。

　　2.机械稳定性

　　油脂在高速旋转时时会变软的，导致泄漏，当有震动时，油脂会被从滚道上挤压抛出，而油脂的皂结构会产生机械崩解使得油脂被破坏，甚至被抛出轴承。

　　3.油封

　　油封是包含油脂和轴承不受外界污染的门户，工业上许多轴承仅使用了滚珠保持架，有些使用的是金属油封系统，有些因为有自动加油系统，而呈现完全开放状态，而自行车通常不能使用这样的轴承，否则仅在油脂枯竭或污染的第一个周期后，即宣告寿命终结，而金属油封的轴承虽然也可以在一个较长时间避免污染，并且可以起到含油作用，但是以后不能拆开从新注油或者进行全面的清洁，所以也同样不适合自行车使用，自行车使用的轴承必须选择购买带有胶封的，这种封装的防污染性能好，油料保持时间长，并且可以在一个很长的使用周期后，将塑料油封挑开，然后将内部进行全面的清洁和油脂的更换。

　　4.混合油脂

　　绝对不要把不能相容的油脂混合，如果两种不相容的油脂混合，通常稠度会变软，最后因为油脂容易流失而造成损坏，如果你不知道你的轴承原来使用那种润滑脂，则先要将原来的油脂全部清除，然后添加一种油脂进行润滑。