漫漫夏日，炙热的太阳像火炉一样烤制着大地，闷热的空气使人们的出行变得非常困难。在这样炎热的气候中，爱车的轮胎同样经受着巨大的“烤验”。如何让轮胎在这炎炎夏日中平安度过?如何在爆胎时迅速摆脱危险?今天小编就夏日行车的轮胎保养和维护问题收集整理了相关资料，供大家参考和学习。

　　胎压过高或过低

　　每一辆汽车在出厂时，厂方都会为所使用的轮胎标注额定的轮胎气压，在正常行驶的情况下，轮胎一般就不会出现问题。而在夏季使用时，很多路面的地面温度会非常高，部分路段甚至可以达到70-80摄氏度。在这样的路面行驶，轮胎与地面接触后温度随之上升。同时,若在夏日的高速公路上行驶，轮胎变形所产生的摩擦能转化为热能，在空气中受热膨胀，使得轮胎气压进一步提高，一旦超过临界点，就很容易发生爆胎。

　　同样,如果轮胎的胎压过低，该轮胎会发生明显的变形，使得轮胎的胎肩甚至胎侧接触到地面，若在这样的条件下行驶一段时间，轮胎与地面充分摩擦后就会发生爆胎。另外，在轮胎气压过低时，轮胎内部的帘线层之间会产生摩擦，从而产生大量热量，轮胎很可能因老化而造成爆胎。

　　在夏天,及时的胎压监测是必须进行的，最好每天都要进行监控，一般情况下是在早晨出发之前测量一次，并随时观察轮胎外观变化，如果发现胎压过高或者不足时，一定要开到维修店进行处理。特别是在开高速的时候，胎压的变化本身就非常危险，很多高速当中的交通事故都是由于爆胎引起的。

　　如果车主是要在夏季开长途的话，最好每两小时就要去服务站休息一下，一次休息的时间在10-15分钟左右，其主要目的就是让汽车轮胎休息一下。因为夏季行车轮胎的温度会很高，超过了一定的温度，轮胎本身就难以承受。需要注意的是，在冷却轮胎时不要向轮胎表面泼水，这样会导致胎面、胎侧胶层各部分收缩不均，产生脱层、裂纹，以至缩短轮胎使用寿命。一般情况下，要等轮胎自然冷却。

　　轮胎被异物刺穿

　　在日常行驶中，一般路面的石子、铁片等异物对于汽车轮胎不能造成什么危险，但在夏季轮胎本身温度较高，高温使得以橡胶质地为主的轮胎受热变软，若遇到一些坚硬物体，比如钉子、铁片、尖锐玻璃时，轮胎就有可能被扎穿。若此时轮胎胎压较高或处于高速行驶时，那就有可能导致爆胎。

　　除此之外,即便石子没有在第一时间刺穿轮胎，但如果嵌入到轮胎的花纹当中，也会对轮胎造成严重的磨损，时间一长也可能会引起爆胎。

　　在行驶过程中,车主应做到平稳驾驶，无论是在起步、转弯或制动的各个阶段，都要做到“稳”字当先。行驶过程中，尽量保持汽车直线行驶，并减少制动，在确保安全的情况下“以滑代刹”，减少轮胎与地面因起步停车过快，所造成的非正常磨损。

　　同时，车主在道路上应尽量选择较为平坦的路面行驶，遇有凹凸路面时应提前减速慢行，避免高速冲击轮胎。如果轮胎不幸被刺穿，要及时到维修店进行修补。即便看到异物扎在上面，车主也不要自己去拔，而是尽量到维修店里再处理。

　　值得注意的是，夏季的轮胎花纹磨损较快，车主平时要及时清理轮胎表面，挖掉嵌入胎面花纹中的小石子和其他硬物，以防伤及轮胎。

　　轮胎侧面鼓包

　　很多车主在停车时，由于对副驾驶一侧的车辆位置判断出现失误，很可能会使车轮外侧蹭到路肩，这就容易导致轮胎侧面受损鼓包。从技术上来说,轮胎的胎侧相对脆弱，车辆蹭上路肩时的压力很大，容易导致胎侧内部的帘布层受损，并在高压下发生鼓包。另外，车辆停放时可能会受到动物尿液的侵蚀，动物尿液为酸性物质，时间长了会和胎侧橡胶发生化学反应，改变橡胶的质地，从而造成胎侧鼓包。

　　在车主开车准备驶上路肩的时候，应该尽量选择大角度、慢车速来行驶，这样可以有效防止轮胎鼓包。如果轮胎不幸鼓包，要及时进行更换。而在夏天停车时，紫外线会导致轮胎的老化，车主应尽量选择阴凉的位置，避免轮胎在阳光的直射下暴晒，如果发现有疑似动物尿液的液体，应及时清理。同时注意打火机不要放在车里，防止爆炸起火。