柴油发电机组在运行中出现机械故障，轻则造成基础件损坏，重则导致重大机械事故的发生。通常情况下，柴油机发生故障前，其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象，即故障预兆特征。所以操作人员应根据预兆的特征迅速做出正确判断，果断采取措施，避免事故发生。

　　1、“飞车”故障预兆特征“飞车”前，柴油机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。

　　处理措施：一是关油门停止供油，并踏下制动器；二是堵塞进气管，切断空气的进入；三是迅速松开高压油管停止供油；四是车用柴油机行走中可用高挡重负荷（制动），使发动机因扭气不足而熄火。

　　２、粘缸故障预兆特征

　　粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示超过１００℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。

　　处理措施：怠速运转一段时间或熄火摇转曲轴帮助冷却，使水温降至４０℃左右，再缓慢加入冷却水。注意不要立即加冷却水，否则会导致机件因局部温度突然下降过快而变形或产生裂纹。

　　３、捣缸故障预兆特征

　　捣缸属破坏性较大的机械故障，除气门落缸引起捣缸外，大多是由于连杆螺栓松退引起的，连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大，这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声由小变大，最后连杆螺栓完全脱落或折断，连杆及轴承盖甩出，打破机体及有关零件。

　　处理措施：立即停机检修，更换新件。

　　４、烧瓦故障预兆特征

　　柴油机工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发生“唧唧”的干摩擦声。

　　处理措施：立即停机，拆盖检查连杆轴瓦，查明原因，维修更换。

　　５、断轴故障预兆特征

　　当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时，故障征兆尚不明显，随着裂纹的扩大加重，发动机曲轴箱内发生沉闷的敲击声，转速变化时敲击声加重，发动机冒黑烟，不久，敲击声逐渐增大，发动机产生抖动，曲轴断裂，随即熄火。

　　处理措施：发现预兆立即停机检查，发现裂纹应及时更换曲轴。

　　６、拉缸故障的前兆特征

　　排气管严重冒黑烟而突然熄火，曲轴不能转动。此时不能再启动柴油机进行工作，而应查明原因并加以排除。

　　柴油发电机组敲缸处理:

　　产生原因：

　　A）输油泵故障

　　处理方法：

　　A）检查/修理输油泵，如果必要则更换

　　产生原因：

　　B）喷油器故障或喷油器型号不对

　　处理方法：

　　B）检查/更换喷油器

　　产生原因：

　　C）冷启动系统故障

　　处理方法：

　　C）安装冷启动装置，检查、修理，如果必要则更换

　　产生原因：

　　D）使用错误类型或牌号的燃油

　　处理方法：

　　D）使用优质、含硫量低的柴油，推荐最高含硫量0.5%

　　产生原因：

　　E）油门控制杆调整不当

　　处理方法：

　　E）检查油门行程

　　产生原因：

　　F）发动机温度过高

　　处理方法：

　　F）见“发动机温度超过正常温度”

　　产生原因：

　　G）气门间隙不对

　　处理方法：

　　G）调整/检查气门间隙

　　产生原因：

　　H）润滑油过多或使用的润滑油规格不对

　　处理方法：

　　H）查看便用手册中正确的润滑油容量和规格

　　产生原因：

　　I）吸油管路漏气

　　处理方法：

　　I）检查有无泄漏，更换有故障的零件

　　产生原因：

　　J）供油定时不对

　　处理方法：

　　J）查看喷油泵设定数据并调整

　　产生原因：

　　K）气门卡滞

　　处理方法：

　　K）清理/更换或重磨气门

　　产生原因：

　　L）压缩压力低

　　处理方法：

　　L）见“压缩压力低”

　　产生原因：

　　M）曲轴轴承磨损或损坏

　　处理方法：

　　M）更换曲轴轴承，检查润滑油更换周期

　　产生原因：

　　N）气门弹簧折断

　　处理方法：

　　N）更换气门弹簧