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数控车床零件基准和加工定位基准选择基础知识
作者: 来源:中国机电工程网    发布于:2020-03-20 20:58:07    文字:【】【】【

1. 基准

1)设计基准

设计基准是设计工件时采用的基准。例如轴套类和轮盘类零件的中心线。轴套类和轮盘类零件都是属于回转体类,通常将径向设计基准设置在回转体轴线上,将轴向设计基准设置在工件的某一端面或几何中心处。

2)加工定位基准

加工定位基准即在加工中工件装夹定位时的基准。数控车床加工轴套类及轮类零件的加工定位基准只能是被加工件的外圆表面、内圆表面或零件端面中心孔。

3)测量基准

被加工工件各项精度测量和检测时的基准。机械加工工件的精度要求包括尺寸精度、形状精度和位置精度。

尺寸误差可使长度测量量具检测;形状误差和位置误差要借助测量夹具和量具来完成。

在数控车削加工中尽量使得工件的定位基准与设计基准重合。尽量使工件的加工基准和工件的定位基准与工件的设计基准重合,是保证工件加工精度的重要前提条件。

2. 数控车床定位基准的选择

定位基准的选择包括定位方式的选择和被加工件定位面的选择。

在数控车削加工中,较短轴类零件的定位方式通常采用一端外圆固定,即用三爪卡盘、四爪卡盘或弹簧套固定工件的外圆表面,此定位方式对工件的悬伸长度有一定限制,工件悬伸过长会在切削过程中产生变形,工件悬伸过长还会增大加工误差甚至掉活。

对于切削长度较长的轴类零件可以采用一夹一顶,或采用两顶尖定位。在装夹方式允许的条件下,零件的轴向定位面尽量选择几何精度较高的表面。

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