我院一台AK90S血透机在自检时出现故障报警，信息窗显示错误代码：FCN2.06003。

　　2分析处理

　　故障出现后，从错误代码表上查阅此故障相关信息为：管路内没有高压，流量泵、马达可能损坏。根据提示，打开机盖，首先用手转动流量泵马达转轴，平时转动自如，现已卡死。取出流量泵组件，发现因泵头漏液致马达轴承锈蚀，经除锈、润滑处理，外加电检测正常后，重新装回。开机，仍出现相同错误。关机，拔下流量泵马达插头，测P310的1、4针，发现已短路，进一步检查输出端4个相关器件(1C49、C31、V15及L1)，是由于流量泵马达驱动器IC49(SG3635)输出端与地短路引起，将其更换后，重新开机，自检过程中，再次出现故障报警，查看相关信息，仍是FCN2.06003。测量IC49的输出又已短路，从故障现象分析，电源异常，负载过重，V15损坏，L1失效等因素可造成此件的损坏，但电源、V15此前已测量均正常，负载过重也已修复，惟有L1失效可能性最大。因L1为感性元件，故采用对比测量法，用数字万用表Ω档测量负压泵单元的L2，然后与L1对比，从中发现L1正常值应为2.6Ω，而目前仅为1.0Ω，这说明L1匝间有短路，焊下L1，去除损坏的原线圈并记下圈数，用0.26mm漆包线在原磁环上绕245圈，重新焊回，开机观察，自检顺利通过，故障排除。

　　3小结

　　造成该机流量泵马达驱动器连续损坏原因系L1匝间有短路，使感抗减小，导致马达启动电流过大，使驱动器过大超载所致。查找故障时，因发现IC49损坏，认为马达转轴卡死是导致其损坏的原因，故忽视了对故障源L1进行对比测量，即盲目更换，从而导致马达驱动块的再次损坏，由此造成一定的损失。希望同行在维修工作中，应把重点放在分析故障原因及故障现象的观察上，发现有器件损坏不能凭感觉更换，特别是对感性元件最好采用替换和对比法，这样可及时发现故障，减少损失。