换向阀常见的故障有:不换向;控制执行机构换向时，执行机构运动速度比要求的速度更低;干式电磁铁推杆处漏油;湿式电磁铁吸合释放过于迟缓;板式换向阀结合面渗漏油;电磁铁过热或烧坏;换向不灵:换向有冲击和噪声等。产生换向阀常见故障及排除的方法如下:

   不换向，该故障原因与排除措施:

     1)滑阀卡住，根据以下原因应采取相应措施:.滑阀阀芯与阀体配合间隙过小:检查间隙情况，修理或更换阀芯.阀芯损伤，颗粒脱落污染油液，导致轴向液压卡紧:修理阀芯，换新油.由于形状误差，阀芯与阀孔装配不同心，导致轴向液压卡紧:修正几何偏差及同心度.阀体或阀芯变形，导致阀芯卡住:重新安装并检查阀体和阀芯。

    2)电磁铁故障，根据以下原因应采取相应措施:.电源电压太低，电磁铁推不动阀芯:检测电源电压.交流电磁铁，因滑阀卡住，铁心吸不到底而烧毁:更换电磁铁.由于漏磁，吸力不足，推不动阀芯:检查漏磁原因，更换电磁铁。

   3)液动换向阀控制油路有故障，应根据以下原因采取相应措施:.液动控制油压太小，推不动阀芯:提高控制压力，检查弹簧是否过硬，必要时更换.液动换向阀上的节流阀关闭或堵塞，:调节或清理节流口.液动滑阀两端泄口没有接回油箱，或泄油管堵塞:接回油箱，清理回油管使之畅通.弹簧折断、漏装、太软不能使滑阀换向或复位:检查更换或不装.电磁换向阀专用油口没有接回油箱或回油路背压太高造成阀芯不能正常工作:使回油路畅通，降低管路背压.电磁换向阀因为垂直安装受阀芯衔铁重力影响不能正常换向:电磁换向阀中线必须按水平方向安装。

    控制执行机构换向时，执行机构运动迟缓，该故障产生的原因是换向推杆长期撞击磨损而变短，或衔铁接触点磨损，阀芯行程不足，开孔及流量变小，应更换推杆或电磁铁。

   干式电磁铁推杆处漏油，该故障原因与排除措施:

      1)推杆处密封圈磨损过大，应及时更换密封圈；

      2)电磁滑阀两端泄油腔背压过大而向推杆处漏油，单独回油箱以减小背压。

   湿式电磁铁吸合释放过于迟缓，该故障原因与排除措施:

   电磁铁后端密封螺钉处有空气没有释放掉，压缩空气形成阻尼，造成动作迟缓，

安装时应该先拧开密封螺钉，油充满后再拧紧密封。

   板式换向阀结合面渗漏油，该故障原因与排除措施:

      l)安装螺钉拧得太松，应拧紧螺钉；

      2)安装底面加工精度差，应确保安装底面加工精度；

      3)底面密封圈老化失去密封作用，应更换密封圈；

      4)螺钉材料不符，拉伸变形，应按要求更换紧固螺栓。

   电磁铁过热或烧坏，该故障原因与排除措施:

       l)电源点压高，引起线圈发热，应将电压降至规定范围内；

       2)电磁线圈绝缘不良，应更换电磁铁；

       3)换向频繁造成线圈过热，改用湿式直流电磁铁；

       4)电线焊接不好，接触不良，应检查并震新装配；

       5)电磁铁心与滑阀轴线不同心，应拆卸后重新装配；

   6)推杆过长与电磁铁行程配合不当，应修整推杆；

      7)干式电磁铁进油液而烧毁线圈，查找漏油处并更换密封圈。

   换向不灵，该故障原因与排除措施:

      1)油液混入污染物，卡住滑阀，应清洗滑阀，更换油液；

      2)弹簧弹力太小或太大，应更换合适弹簧；

      3)电磁铁铁心接触部位有污染物，应清除污染物；

      4)滑阀与阀体间隙过小或过大，应修理或更换；

      5)电磁换向阀的推杆磨损后长度不够或行程不对，阀芯移动过小，引起换向不灵，应修理或更换推杆。

   换向有冲击和噪声，该故障原因与排除措施:

      l)液压换向阀滑阀移动速度太快，产生冲击，调小液动阀上单向节流阀节流口，减慢滑阀移动速度；

     2)液动换向阀上的单向节流阀阀芯与孔配合间隙过大，单向阀弹簧漏装，阻力失效，产生冲击，应补装弹簧，修整到合理间隙；

    3)电磁铁的铁心接触面不好，应清除异物，修理铁心；

    4)液压冲击使配管和其他元件振动而形成的噪声，应控制回路压力差；

    5)滑阀时卡时动或局部摩擦力太大，应修理或更换滑阀；

    6)固定电磁铁的螺栓松动而产生振动，应紧固螺栓并加防松垫圈；

    7)电磁换向阀推杆过长或过短，应修理或更换推杆；

    8)电磁铁吸力过大或不能吸合，应修理或更换电磁铁。