1、粘度

—粘度增加可能是基于油品的氧化，不溶物含量增高，高粘度油品或水分的渗入。
—粘度降低可能是基于低粘度油品，水，冷剂或燃料的渗入；或是油品内高分子聚合物受剪切力而产生变化。

2、闪点

—闪点降低显示油品被燃物所稀释，或是油品过高温度而裂化。

3、不溶物

—戊烷不溶物显示油品里固体物质的总含量，包含有机物和无机物。
—甲苯能溶解大部分的有机物质，故此甲苯不溶物只包含污垢沙粒，磨损金属微粒及未燃烧碳屑。戊烷与甲苯不溶物的差额代表胶质及氧化物的含量。通常戊烷不溶物超越某一限额时才量度甲苯不溶物。

4、颜色

—在极短时期内油品颜色变深显示油品被污染或开始被氧化。

5、水分

—油品中有水显示系统穿漏或空气中的水分凝结。水分会引起腐蚀和氧化，亦会使油品乳化。故此应以离心法，隔滤法或真空处理清除。

6、酸性及碱性

酸碱度（pH）—pH增高代表渗入了碱性油品。pH降低代表油品开始变酸。
总酸值（TAN）—油品的总酸值是量度因氧化而产生酸性物质的指标。
总碱值（TBN）—总碱值增高，可能是被另一种含碱量高的油品污染所造成。总碱值降低，可能是因为高碱度添加剂的损耗，用于中和酸性的燃烧及氧化产物，或被渗入的水分冲走。

7、金属元素分析

用于验明污染情况，证实添加剂的含量及显示机件的磨损状况。通常用光谱分析方法进行试验。各种及元素所显示的表征如下：

*硅—尘埃，不良的空气隔滤，除泡沐剂。
*铁—环，衬垫及一般部位的磨损。
*银—肘节削套的磨损（EMD发动机）。通常基于腐蚀或润滑失当，亦可发生在涡轮增压器的轴承部位（EMD发动机）。
*铬—环及衬垫磨损，漏水（含铬酸盐的抑制剂）。
*铜—止推环，铜铅或青铜轴承。
*铅—铜/铅轴承及铅喷溅点。
*铝— EMD发动机鼓风机损坏，ALCO活塞。
*钠及硼—水分处理抑制剂。
*锡­—青铜轴承。
*锌—含锌的添加剂