9月23日,风神L7纯电动版正式上市,新车共推出2款车型,售价区间10.99-11.99万元。其中518Air车型一口价为10.99万元;518Pro车型市场指导价13.99万元,在厂家以旧换新补贴1万元、及东风55周年特别补贴1万元后为11.99万元。新车定位紧凑型SUV,续航里程可达518km,并会搭载8155芯片。
风神L7纯电 售价 | |
车型 | 售价(万元) |
518Air | 10.99 |
518Pro | 11.99(补贴后) |
购车可享至高35999元权益,包括至高价值1万元免息(不含518 Air)、价值约2000元流量及蓝牙钥匙使用权、价值约3999元充电桩赠送及安装、价值约1万元三电终身质保以及价值约1万元配置升级等等。
外观方面,新车整体线条简约大气,光之飞翼前大灯造型非常犀利,配合前包围两侧类似獠牙形状的日行灯设计,展现出很强的攻击性。值得一提的是,虽然是一款纯电动车型,但它依旧保留了通风口设计,与插电混动版保持一致。
车身侧面,新车采用轿跑SUV的造型,并配备隐藏式门把手和低风阻轮圈来降低风阻,另外它还采用双色车身设计提升时尚感。尺寸部分,该车的车身长宽高分别为4670/1900/1625mm,轴距为2775mm。来到车尾,新车配备贯穿式尾灯设计,分段式扰流板以及下包围造型则为它提供了一定的运功感。
内饰方面,整体是极简的设计风格,双辐式方向盘前方配备液晶仪表,14.6英寸中控屏采用悬浮式设计,上方的空调出风口有着很强的运动感。新车配备i-Talk语音控制系统,全场景可见即可说,10秒完成8个指令,车机配备高通骁龙8155芯片,拥有50kW的无线快充。
动力部分,该车搭载120kw/160kW电机,峰值扭矩分别为240牛·米和310牛·米,电池容量有61.2度和62.3度两种,CLTC续航里程均为518km。官方表示,该车可以在28分钟内完成30%-80%的充电。
● 竞争对手:
风神L7纯电动版竞争对手 | ||||
车型 | 售价区间(万元) | 长/宽/高(mm) | 轴距(mm) | 续航里程(km) |
风神L7纯电动版 | 10.99-11.99 | 4670/1900/1625 | 2775 | 518 |
元PLUS | 11.98-14.78 | 4455/1875/1615 | 2720 | 430/510 |
埃安AION Y | 9.98-14.38 | 4535/1870/1650 | 2750 | 310/430/510/610 |
银河E5 | 10.98-14.58 | 4615/1901/1670 | 2750 | 440/530 |
国内纯电动紧凑型SUV市场可以说是国内竞争最激烈的市场之一,这里自然也是高手云集,目前销量榜单排名前三的分别是比亚迪元PLUS、埃安AION Y和吉利银河E5。风神L7纯电动版的价格与它们有着很高的重叠,它有着比较全面的产品力,同时车身尺寸和续航表现也有一定优势,接下来就看能否快速得到市场的认可了。
● 编辑点评:
在今年5月风神L7插电混动版车型已经率先推出,目前它的月均销量在4000台左右,基本站稳第二梯队,如果风神L7纯电动版车型能够取得相似的市场表现,那么它作为东风风神新能源战略的排头兵,也算是很好地完成了任务。在未来两年,风神还将会陆续推出C级纯电SUV、C+级插混SUV、C级增程轿车和C级纯电轿车