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“红旗”重现莫斯科?
作者: 来源:新能源汽车网    发布于:2023-03-23 20:33:41    文字:【】【】【
导语

Introduction

针对这个“大新闻”,公社连夜进行了信源信息的大排查,结果可谓一言难尽……

作者丨查攸吟、石劼

责编丨李思佳

编辑丨朱锦斌

奔驰位于的工厂将由一家中国高端品牌接手,或许将是红旗轿车!

上面这条新闻,据发布者称,来自俄罗斯《消息报》,是由“Avtodom Subscription公司总经理”,在公司跨部门大会上爆料的。

这其中包含了不少引人遐想的元素。除了国产汽车品牌征伐海外市场,特别是在俄罗斯市场上不断“开疆拓土”这个近两年来持续的业界热点。莫斯科这个地点再结合“红旗”这个品牌名,也确实很难不令人遐想连篇。

毕竟,众多70、80后国人,都是还记得1991年12月25日19时38分,苏联国旗自克里姆林宫尖顶降下的那一刻的。



图|看见国落下来,自然就希望再升上去

正是由于如此,这么一条产业性很强的新闻,迅速就火遍中文互联网社区,被不少自媒体、视频号转载。甚至还一度短暂出圈,在中年男性用户聚集的不少微信群里,小小火了一把。

而如此重要的产业新闻,公社自然不能错过,所以我们连夜进行了调查。然而这个结果,却令人感到一言难尽。

Avtodom,显然指的汽车之家集团,俄国著名汽车经销商以及售后服务提供商。

去年10月末,戴姆勒股份公司正式向这家前俄罗斯合作伙伴,出售了其位于距离莫斯科市西北郊Esipovo工业园的奔驰工厂。

汽车之家集团的总经理,名叫安德烈·奥利霍夫斯(Andrey Olkhovskiy)。去年7月,他还接受过国内《中国贸易报》的专访,畅谈过中国品牌车开拓俄国市场的种种问题等。相关新闻能用关键词轻易从网上搜到链接,这里就不展开说了。

在收购奔驰莫斯科工厂的之前和之后,奥利霍夫斯有没有谈过、同谁谈过,买下来的厂如何处置,是否打算引入中国合作伙伴,这些我们不得而知,也很难求证。

但是我们在国际信息集团(interfax.com)上找到一篇名为《Chinese automaker mightbuy Mercedes-Benz plant in Moscow Region - governor》新闻,时间是去年9月26日。大致内容是讲,莫斯科州州长安德烈·沃罗比约夫(Andrei Vorobyov)在接受俄罗斯卫星广播电台采访时表示,他非常渴望挽留戴姆勒集团,而如果不能的话,则会选择一家可靠的汽车制造商来(接盘),包括中国的企业。

而在当时,汽车之家集团收购这家工厂的申请,还在俄国官方那边走流程。

实际上,俄罗斯联邦政府,是非常希望恢复这家工厂产能的。根据新闻发布网站(newsunrolled.com)的一篇名为《Avtodom expects tosign an agreement to buy Mercedes within a month》的文章,一直到去年12月上旬,俄联邦主管工业和贸易的副总理,丹尼斯·曼图罗夫(Denis Manturov)仍在试图寻求一家能够使该工厂实现本地化生产的合作伙伴。

汽车之家集团虽然是全俄屈指可数的汽车销售商兼售后服务提供商,但显然不具备使奔驰莫斯科工厂恢复运转的能力。

考虑到近年来中国自主汽车品牌在俄国逐渐热销的事实,且俄国各界对我国汽车产业整体实力的逐渐认知,希望有中国合作伙伴接手对俄国具有重要意义的汽车工厂,实际也是情理之中的事情。但是,将“希望”“考虑”之类的,描述成现在进行时或者将来进行时,就未免过分了点。

那么现在第二个问题——为什么是“红旗”轿车?

去年6月末,国内的《图们江报》转发了一则来自俄罗斯卫星通讯社的新闻,文中宣称,有俄国汽车专家表示,俄罗斯市场期待中等价位的中国一汽红旗品牌轿车和跨界车。此外,文中也提到了将在2022年年底之前,引进中国一汽红旗品牌的汽车到俄国市场。

实际上,这位俄国汽车专家说得也不确切。红旗品牌在俄国国内注册的汽车型号总计四款:H5、H7、H9,以及电动跨界车E-HS9。此外,早在去年4月,红旗就在俄国公开展示了跨界车LS7。

而根据《中国汽车》援引俄国报道,一汽方面确实曾考虑在俄罗斯境内建立红旗生产线。但也仅仅只是“考虑”。

好了,现在问题已经逐渐清晰。

尽管并不能就此完全排除红旗盘下奔驰莫斯科工厂的可能,但国内这边至少到目前还没有任何消息。



图|红旗H9+在俄售价1890万卢布,折合人民币超过170万

此外,还有自媒体在转载新闻时加上了时间设定,宣称“莫斯科工厂年中复产”,也不知是不是自行添加的。然而以专业的眼光来看,这更是一点谱都没有的事情。因为若是按照每年7月末这个“年中”的底线时间来算,目前满打满算也只剩下了4个月时间。

红旗如果要改装生产线,哪怕是CKD组装套件,算上验证的时间,都是来不及。更何况,鉴于俄罗斯无论在气候还是基础设施方面,均与中国存在颇多差异,所以若想使用奔驰E级车的生产线,那更是要进行大量针对性修改。

综上所述,相关新闻如果不算是彻彻底底的“胡说八道”,那么起码也是大量似是而非、似有实无讯息的缝合+脑补。

在这里,我们不敢断言说,安德烈·奥利霍夫斯或者别的什么俄国汽车相关产业人士,没有发表过类似的言论。毕竟大家平日里在各种熟人群、办公室里“嘴炮”的时候,比这离谱多的内容都不算稀奇。但起码,公社这边俄罗斯《消息报》网站上,无论英文还是俄语关键词,怎么搜都是没有找到相关新闻。

所谓“开局一张图,故事全靠编”。但有图虽然未必就“有真相”,但起码还像是那么回事。但如果连图都没有,而仅仅靠一行挂上海外媒体前缀的文字,那编起来也实在太不讲“武德”了点。

行吧,最后还是想说一句,希望一汽努力努力,真正来一把“红旗重回莫斯科”。

       原文标题 : “红旗”重现莫斯科?
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