车桥
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第一节 车桥 二、转向轮定位 1.转向轮定位的功用和定位参数 (1)转向轮定位的功用:保证转向后转向轮(前)轮可以自动回正。 (2)转向轮的定位参数:主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。 2.主销后倾角γ 主销有一定的后倾角,使主销延长线与地面的交点a向前偏移了一段距离l,转向后地面作用在车轮上的侧向力FY对主销形成一个转矩,该转矩具有使前轮回正的作用。 3.主销内倾角β 主销内倾角的作用是: (1)使前轮自动回正; (2)使转向操纵轻便; (3)减小转向盘上的冲击力; 4.前轮外倾α 前轮外倾角的作用是: (1)防止车轮出现内倾; (2)减少轮毂外侧小轴承的受力,防止轮胎向外滑脱; (3)便于与拱形路面接触; 5.前轮前束 从俯视图看,两侧前轮最前端的距离B小于后端的距离A,(A-B)称为前轮前束。 前轮前束的作用是消除前轮外倾造成的前轮向外滚开趋势,减轻轮胎磨损。 6.后轮的外倾角和前束 (1)后轮的负外倾角可增加车轮接地点的跨度,增加汽车的横向稳定性; (2)前束可抵消汽车高速行驶且驱动力F较大时,车轮出现的负前束(前张),减少轮胎的磨损; |
第一节 车桥 三、转向桥 转向桥的结构比转向驱动桥简单,非断开式转向桥主要由前梁、转向节和主销组成。 断开式转向桥与独立悬架相匹配,其组成与非断开式相比有比较大的不同,主要由转向节、悬臂等组成。 |
第一节 车桥 四、支持桥 既无转向功能又无驱动功能的桥称为支持桥,前置前驱轿车的后桥为典型的支持桥。 |
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