新的发电机组还没有使用过，第一次日常保养性使用就发现发电机组冒黑烟。最有可能的原因是，操作员在启动机组时未按照厂家交代，或未按照使用说明去使用。

　　一般新柴油发电机在使用初期阶段，宜以50%-80%的负载，经过60小时的状态磨合，才能过新机磨合期。柴油机在磨合期及磨合期后正常工作期，均不宜处于长时间怠速运行和低负荷运行。而导致新发电机组带负载出现冒黑烟其他可能性原因有以下这些：

　　1：进气不通畅——处理：检查进气道是否损坏或阻塞。

　　2：排气背压太高——处理：在有负载的情况下，检查并校正排气背压

　　3：在气候炎热或海拔高的地区，空气稀薄——处理：气候条件对柴油机有影响，空气稀薄进应减少负载

　　4：涡轮增压器压缩机脏污——处理：清洗或更换增压器，检查增压器中有无污物

　　5：泄放阀堵塞——处理：清洗或更换泄放阀

　　6：燃油质量低劣——处理：使用质量符合标准的柴油

　　7：输油管道受阻——处理：输油管道中有异物或管道损坏，清理修复

　　8：喷油器喷油孔堵塞——处理：检查喷油器，清洗并调整

　　9：后冷却器堵塞（空气端）——处理：检查后冷却器通向交换器出口处。清除后冷却器的污物和油泥

　　10：喷油器喷油室的尺寸不对——处理：调校检查

　　11：喷油器喷油室破裂——处理：拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器

　　12：油泵校准不正确——处理：重新调校

　　13：喷油器流量不正确——处理：检查喷油器的O型密封环，喷油室、柱塞滤网和喷油器流量，更换损坏的部件，重新调校

　　14：密封垫漏气——处理：检查环是否磨损，通气管是否破裂，或通气阀是否损坏。

　　15：气门漏气或调整不正确——处理：拆下排气歧管，再检查柴油机的噪音。拆下气缸盖，修理气门。重新调整气门

　　16：活塞环断裂或磨损——处理：拆下排气歧管，找出破损的活塞环，修理更换

　　17：柴油机应进行大修——处理：检查柴油机运行的里程数和工作小时数，及时大修

　　18：气门和喷油正时不正确——处理：重新调整气门正时和喷油正时

　　19：喷油器需要调整——处理：进行必要的调节