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22.99万起售的岚图追光S,适配城市通勤好用吗
作者:    发布于:2026-09-15 19:00:57    文字:【大】【中】【小】
近日,定位中大型纯电SUV的岚图追光S(图片|配置|询价)目前处于在售状态,新车一共推出了3款配置车型,官方指导价区间为22.99万-27.99万元,相关购车优惠政策以当地经销商或官方最新发布的信息为准,新车瞄准日常城市通勤代步的核心需求,在辅助驾驶、舒适空间和低使用成本层面放到了同价位比较有竞争力的位置,下面我们就来看看岚图追光S(品技术)针对城市通勤场景有怎样的表现吧。

对于每天早晚高峰要在路上耗一两个小时的城市通勤族来说,选纯电SUV的核心诉求从来不是百公里加速有多快、长途续航有多夸张,而是能不能让重复的上下班路更省心、更舒服,不用在拥堵里频繁踩刹车油门,不用为了找车位反复挪车,也不用三天两头跑充电站
辅助驾驶配置方面,多数城市通勤用户第一个纠结的点就是辅助驾驶能不能覆盖城区路况,毕竟每天走的环线、主干道早晚高峰常遇到跟车、加塞、突发变道,全靠自己踩油门刹车很容易疲劳,岚图追光S(用车口碑)全系标配4颗896线激光雷达,搭配11颗车外摄像头、5颗毫米波雷达与12颗超声波雷达,硬件上留足了比较充足的感知冗余。

新车标配的L2级辅助驾驶包含自动变道辅助、匝道自动驶出驶入、自动紧急制动、开门碰撞预警等功能,选装城市领航辅助后,就能覆盖大部分城区通勤常用路况,这套感知硬件的作用不只是“能开”,而是能在拥堵车流里更稳定地识别相邻车道加塞车辆、前方静止障碍物和横穿的非机动车,配合自动驻车功能,遇到长时间红绿灯不用一直踩住刹车,跟车过程中加减速动作更平缓,不会出现频繁点头的情况,哪怕是遇到老小区周边狭窄路段的会车、路边突然开门的情况,系统也能提前做出预警,降低城区驾驶的注意力消耗。



能耗与补能方面,开起来省心之外,通勤车第二个绕不开的问题是日常能耗成本和补能便利性,每个月的电费支出、充电频率,直接关系到代步的经济性,岚图追光S三款配置的CLTC纯电续航分别为630km、740km、700km,对应百公里电耗分别为14.1kWh/100km、14.4kWh/100km、15.4kWh/100km,就算考虑城区通勤频繁启停、冬季开空调的续航折损,中配版本满电状态下也能覆盖两周左右的上下班路程,不用频繁找充电桩。

新车搭载了800V高压快充平台和5C倍率的琥珀磷酸铁锂电池,官方标注20%-80%快充仅需10分钟,哪怕下班路上发现电量不足,顺路拐到超充站抽根烟、买杯咖啡的功夫,就能补够接下来一周的通勤电量,不用特意规划充电时间,电池组提供8年或16万公里质保,对于每天跑几十公里的上班族来说,基本覆盖了车辆的高频使用周期,不用额外担心电池衰减带来的使用成本上升。



尺寸与行驶舒适性方面,第三个影响通勤体验的点是很多人容易忽略的乘坐舒适性和泊车便利性,早晚高峰堵在路上的一两个小时,如果座椅乘坐感受不符预期、底盘滤震表现一般,每天上下班都会变成负担,到了公司或者小区找不到车位、车位太窄停不进去,更是会让本就疲惫的通勤体验打折扣,岚图追光S车长5050mm,轴距3000mm,属于标准的中大型SUV尺寸,却把最小转弯半径控制在6m,在城区窄路掉头、商圈地库转弯的时候,灵活性不输很多尺寸更小的车型。

底盘部分,岚图追光S全系采用前双叉臂+后多连杆独立悬架,搭配魔毯智能悬架,四驱版本还支持软硬+高低可调的空气悬架,过城区道路常见的井盖、减速带、路面修补接缝时,能过滤掉大部分细碎震动,不会把生硬的冲击直接传到车厢里,如果选装主副驾零重力座椅,还能获得10点按摩、加热、通风功能,遇到严重拥堵的时候,把座椅调到放松角度,就能利用碎片时间缓解腰背疲劳,把通勤路上的碎片化时间变成休息时间,座舱部分采用HarmonyOS车机系统搭配双15.6英寸2.5K分辨率中控与副驾屏幕,开车的时候不用动手点屏幕,动动嘴就能调节空调、导航、播放音乐,进一步减少城区驾驶时的注意力分散。



泊车配置方面,岚图追光S标配自动泊车入位和遥控泊车,还可以选装离车泊入、记忆泊车和代客泊车功能,通勤族常遇到的地库窄车位、侧方小车位,不用自己反复揉方向,系统能自动识别车位完成泊车,遇到特别狭窄的车位,还可以先下车再用遥控功能让车辆自己停进去,不用尴尬地在车位里挤着开门。



配置选购方面,很多人会纠结三个配置怎么选,站在城市通勤的角度,不用盲目追求高配,入门的四激光后驱Max版本已经配齐了全套激光雷达辅助驾驶硬件、800V快充、自动泊车、主驾电动调节、电动尾门等核心配置,630km的CLTC续航对于日常上下班来说基本够用,是三个版本里比较适合通勤场景的选择。

如果平时通勤距离更长、不想频繁充电,加2.6万选择2026款四激光后驱Ultra版本,就能拿到740km的CLTC续航,还标配车载冰箱、电动吸合门等配置,适合对续航和舒适性有更高要求的用户,至于2026款四激光四驱Ultra+版本,4.5s的0-100km/h加速和高低可调空气悬架更适合对动力有额外需求的用户,日常通勤场景下,入门版本的配置已经可以覆盖绝大多数需求,需要说明的是,车型部分舒适配置、辅助驾驶功能、车载冰箱、高级音响等为选装配置,用户可根据自身通勤需求灵活选择,不用为了用不上的功能额外付费。



购车相关方面,目前车辆已处于在售状态,购车后可按流程安排交付,具体的购车政策以当地经销商或官方最新发布的信息为准,新车没有一味堆砌日常很少用到的长途、越野配置,而是把成本集中在了城区高频使用的功能上,拥堵路段的跟车、窄路的灵活性、充电的效率、座椅的舒适性,都比较贴合日常代步的核心需求。

需要说明的是,相关配置资料尚不完整,关于副驾娱乐屏的配套功能、入门版本车载冰箱配置、音响系统具体调校表现等信息暂未披露,用户到店体验时可重点关注这些细节。此外,部分车主反馈车辆存在储物空间较少的情况,对随身物品收纳有较高要求的用户,可以在试驾时实际体验车内储物格的布局与容量,判断是否符合自身使用习惯。



结语:岚图追光S是瞄准城市通勤场景打造的中大型纯电SUV,整体的表现有不少可取之处,新车用实打实的硬件配置对准了日常上下班遇到的辅助驾驶疲劳、充电麻烦、泊车困难、乘坐不适这些痛点,22.99万元起就能拿到标配辅助驾驶硬件的纯电车型,你觉得怎么样呢?
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