外观方面，银河战舰700采用了被官方命名为“东方醒狮”的前脸造型设计，半圆形灯组通过发光灯带相连接，中央位置的银河LOGO同样支持点亮，与前格栅组合在一起形成贯穿式造型，在隐藏盖上方，新车还配备了隆起的机盖，搭配下方造型硬朗的保险杠，整体造型有着十足的视觉冲击力。

车身侧面是标准的方盒子造型，平直的车顶以及90度向下收紧的车尾线条保证了后排乘客的头部空间的同时，也将车内空间利用率最大化。新车的A/B/C/D柱以及车顶经过了黑化处理，带来悬浮式的视觉效果，结合20英寸的大尺寸轮圈以及黑色的车门把手，展示出了它时尚的一面。

车尾部分采用了从左向右开启的侧开门设计，车门上带有外挂式小书包，内部是全尺寸备胎，能够更好的适配越野场景。两侧的尾灯呈竖状排列，内部灯组有着上中下三段式造型，点亮后可以增加车辆的辨识度。此外，新车还提供百里丹霞橙、墨脱苍峦绿、赛里木湖蓝、米堆冰川银、珠峰白岩米以及雅丹曜石黑共6种车漆颜色供选择。

银河战舰700的内饰启用了全新的设计，中控台两侧有着凌厉的倒角，在副驾驶右前方A柱位置还设计有固定扶手，结合飞机同款样式的挡把和方形的空调出风口，打造出了硬朗的风格，与车身外观相得益彰。车内用料以皮质材料为主，按键以及旋钮也都经过了镀铬处理，同时新车还配有黑色、黑/棕、棕/白的内饰配色，在质感的营造上延续了吉利中高端车型一贯的高标准。

科技感部分，吉利银河战舰700配有10.2英寸液晶仪表和15.4英寸中控屏，副驾驶前方还设置有12.66英寸的长条状显示屏，可以用来进行实时的越野参数显示，与AR-HUD抬头显示、后排独立控制屏组合在一起，可实现五屏交互联动，车机内置有龙鹰一号座舱芯片，支持连续对话、多音区识别、跨屏控制等功能。

辅助驾驶层面，新车搭载有千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，支持高速/城市NOA领航、自动变道、匝道进出、自动泊车、遥控泊车等功能。

作为一台中大型SUV，银河战舰700有着5085mm的车长以及1999mm的车宽，车身高度在1900mm上下，轴距为2900mm。车内采用五座式布局方面，后排向前翻折后可形成一个平整的地台，方便户外露营，与此同时，车内座椅采用了Nappa真皮材质，前后排座椅均支持加热/通风/按摩功能，像23扬Flyme Sound音响、18.5L前后开启冰箱、双开启全景天窗等配置也都有配备。

动力方面，新车搭载由1.5T/2.0T发动机+电机+3挡DHT变速箱组成的插混系统，其中1.5T发动机最大功率120kW，它分为单电机和三电机版本，单电机版的亏电油耗只有5.95L/100km，适配于城市路况以及泛越野场景；2.0T发动机最大功率160kW，它配有三电机组合，系统综合峰值功率高达830kW，零百加速只有3.95秒，支持蟹行、原地掉头功能，后桥自带机械差速锁，与两把电子锁一起构成三把锁，具备不俗的户外脱困能力。新车搭载47.14kWh宁德时代磷酸铁锂电池组，1.5T两驱版的CLTC最大纯电续航305km。

再看底盘，银河战舰700基于GTA原生新能源越野架构开发，它采用承载式车身+一体式大梁结构，并配有前后双叉臂悬架、双腔空簧以及CDC连续阻尼可调减振器，兼顾了越野刚性以及乘坐的舒适性。与此同时，新车还加入了营地哨兵、车内制氧、爆胎稳行、应急浮水等功能。

从以上介绍不难看出，与一众城市方盒子SUV不同，银河战舰700在保留了家用SUV的舒适性和豪华性的同时，在越野层面也有着不错的表现，算是一款既能在城市使用又能开到户外越野的“多面手”车型。

虽然产品力足够强劲，但正式上市后的它仍需要面临着方程豹钛7以及长城H10的竞争，两款车型在8月份销量均超过了一万辆，算是在20万级方盒子SUV市场站抢占了先机。对比方程豹钛7，银河战舰700在动力、越野性能以及整车质感方面会是加分项，但钛7能够月销超3万辆，除了有市场口碑的加持外，纯电车型的销量占比已经超过了一半，这是银河战舰700所不具备的。

这边长城H10而是提供了6座版本供消费者选择，同时该车全系标配有激光雷达，承载式内嵌大梁也能带来不错的越野能力，综合素质比较均衡。对比来看，银河战舰700的动力和越野上限更高，功能端也要来的更为丰富，但它又并非是一台纯正的硬派越野SUV，中低配版本还是两驱动力，能否得到消费者的认可还需要打上一个问号。

综合来看，作为后来者，银河战舰700想要追赶上方程豹钛7和长城H10并非易事，另外它还需要提防着广汽传祺越7等同质化车型的竞争，所以，最终能否成为“热销”，正式上市时的定价将是关键。对此，你怎么看？