8月4日消息，最近不少开老款特斯拉的车主可能有点慌。不是别的，是刚推送的FSD v14 Lite系统，被曝出能把车机电脑“干”到过热，严重的甚至直接报废。

小编“码上1024”看了下具体情况，这事儿说白了就是“小马拉大车”的后果。HW3老硬件只有8GB内存，带宽只有HW4的八分之一，这次硬塞了个从HW4压缩过来的高阶智驾模型，电脑直接高负荷运转。

有车主晒出故障码，Autopilot主板温度超90℃，有人实测飙到96℃。随后就是屏幕弹“红色双手”警报，FSD强制退出，直到车机凉透才能重启。这要是跑在高速上，确实挺吓人。

更要命的是，已经有车主反馈电脑直接“烧死机”，必须去售后换整机。这损失可不小，要是自费得大出血。虽然官方没承认是更新直接导致，但大规模故障确实是在推送后集中爆发的。

特斯拉之前刚承认HW3跑不了真正的无人驾驶，涉及400万辆车，面临巨大赔偿压力。现在又来个“物理超频”烧硬件，这事恐怕更难收场了。

小编观点：我觉得特斯拉这波操作有点拆东墙补西墙。为了兑现“老车主也能用新FSD”的诺言，强行给硬件打“鸡血”，结果把人家电脑干废了。与其这么勉强，不如早点和老车主谈好补偿方案，硬撑只会让口碑崩得更快。