一项新的研究发现，越来越多的澳大利亚人正在考虑转向混合动力或电动汽车。

根据汽车服务提供商mycar发布的2026年出行指数，46% 的澳大利亚车主计划在下次购车时选择电动车或混动车，高于2025年的36%。该数据来自Lonergan Research于2026年4月对2025名18岁以上澳大利亚车主进行的调查。

这意味着调查是在澳大利亚油价飙升后不久进行的，当时澳大利亚政府临时削减了燃油消费税。次月，电动车销量同比增长111.6%，市场份额达到创纪录的19.9%。

燃油价格随后回落，但燃油消费税减免已于2026年7月1日部分取消，并将于8月2日完全取消。

尽管近几个月油价波动较大，但mycar研究发现电动车普及仍面临多重障碍：

• 三分之一的受访者对电动车能否胜任偏远地区和长途驾驶表示怀疑。
• 23% 的车主认为在利率上升和生活成本压力加大的环境下，电动车和混动车的初始购买成本过高。
• 燃油车车主对电动车和混动车的主要担忧包括：可靠性（45%）、使用成本（44%）和车辆性能（43%）。

研究还发现，已购买电动车或混动车的车主大多满意。86% 的电动车和混动车车主对拥有体验表示满意。

越来越多的品牌（主要是中国品牌）进入澳大利亚市场，提供价格越来越亲民的混动和电动车型。但研究显示，31% 的车主仍不确定新进入市场的品牌在安全性和长期可靠性方面是否值得信赖。

深蓝、零跑和小鹏于2024年底进入澳大利亚市场，Omoda Jaecoo于2025年跟进，同年吉利在离开澳大利亚市场十多年后回归。今年，经销商Ateco Automotive宣布将Forthing品牌引入澳大利亚，该品牌将提供当地市场上最便宜的中型电动SUV。