PChome 4月21日消息，据《界面新闻》报道，大众汽车首席执行官Oliver Blume接受采访时对外表示，为应对产能过剩、降低成本并提升运营效率，公司正考虑进一步削减最多100万辆汽车产能。

值得注意的是，此次调整并非孤立行动。因销量不佳，早在2024年底，大众就与工会达成协议，计划至2030年裁员3.5万人，并削减德国工厂73.4万辆产能，占德国总产能的25%左右。2025年，因营业利润为88.7亿欧元，同比暴跌53.5%，大众的裁员规模进一步扩大至5万人。

据了解，近年来，全球汽车业电动化转型加速，大众汽车遭遇多重经营波折。在中国市场，大众传统燃油车销量被比亚迪等本土新能源品牌挤压，纯电ID系列销量暴跌，2025年在华销量同比下滑8%。欧洲本土面临高成本、电动车需求放缓、软件研发滞后等问题。美国高额关税吞噬大量利润。如果不能尽快实现电动化转型，大众或将面临更大的挑战。