大众汽车销售负责人马丁·桑德近日确认，公司正在考虑推出纯电动版途锐（Touareg），以填补这款即将在数月后停产的燃油SUV留下的市场空白，从而继续为高端客户提供旗舰级选择。现款燃油版途锐在销售24年后即将退市，公司将更专注于销量更高、成本更低的车型。

然而，桑德指出，市场上对于不悬挂豪华品牌标志的高端汽车仍有需求，这正是途锐和已停产的辉腾（Phaeton）轿车所服务的细分市场。他表示：“我们是为大众服务的品牌，这是我们品牌名称的意义所在。”他补充说，公司的“首要任务”始终是“为广泛消费者打造价格可承受的优质车型”。

但他也指出：“途锐并非庞大的业务，但它有自己的一席之地，这也是我们正在研究下一代车型可能性的原因。这个市场介于主流和豪华市场之间，服务于那些希望车辆拥有出色设计、宽敞空间、极高品质与精密度，但由于种种原因，不愿与豪华品牌产生关联的客户。这正是途锐的目标群体，我们正在研究如何用未来的产品来服务他们。”

桑德描述途锐买家是“非常务实且富足的人”，他补充道：“他们经营生意但行事低调，不想炫耀。开着像保时捷Macan这样的车出现在客户面前或建筑工地，对他们来说并不合适。”他确认新车型将依旧是一款大型SUV，因为“这个市场80%的份额是SUV”，并且将是一款纯电动车型。

任何可能的“ID.途锐”预计将在基于先进的SSP平台打造的新一代大众ID.高尔夫等车型之后推出，并且可能像现款途锐一样，采用来自奥迪、保时捷等集团内高端兄弟品牌的技术。