原创 | 李俊

4月7日，轻舟智航宣布，搭载其智能辅助驾驶系统的21款新车型正稳步交付，智能驾驶量产进入密集落地阶段。

21款新车型覆盖从8万元到40万元以上价位区间，合作方包含民营自主品牌、央企国资集团、华南头部车企以及实业跨界企业，车型覆盖家用代步、中高端出行等主流细分市场，可适配不同消费群体的出行需求。

新一代“轻舟乘风2.0”辅助驾驶解决方案于今年1月正式发布，包括乘风AIR、乘风PRO、乘风MAX三级产品矩阵。目前，该产品矩阵已全面落地，三款产品对应不同算力与使用场景：乘风AIR采用80TOPS算力、7V配置，支持高速NOA功能；乘风PRO定位为普惠型城市NOA，配备约100-200TOPS算力、11V或11V1L配置；乘风MAX深度融合VLA与世界模型，提供超过500TOPS算力、11V1L配置，可实现高阶城市NOA功能。

功能层面，基于单征程6M芯片的城市NOA方案已覆盖包括城市主干路、乡村小路等公共道路，可应对复杂路口、环岛、掉头等多种场景。官方数据显示，系统累计辅助驾驶里程已超25亿公里，智能泊车累计使用近1亿次，自动紧急制动（AEB）的误触发率低于每40万公里1次，年均帮助用户避免潜在事故超过14.6万次。

技术演进路径上，轻舟智航于年初发布“VLA+世界模型”统一架构。该架构可增强辅助驾驶系统应对复杂现实环境的理解能力，逐步实现行为逻辑泛化推理、物理规律理解、社会常识理解，为L4级自动驾驶奠定基础。

截至2026年1月，轻舟智航乘用车辅助驾驶系统搭载量已突破100万台。2026年北京车展期间，轻舟智航将发布基于世界模型与强化学习的技术升级方案。

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