近年来，随着汽车智能化、电动化浪潮的推进，天幕玻璃已成为新车设计中的重要亮点。从高端品牌到大众车型，天幕玻璃的普及率迅速提升，不仅提升了整车的美观度和科技感，也为乘客带来了更开阔的视野与更舒适的乘坐体验。天幕玻璃不再仅仅是“一块大玻璃”，而是集成了隔热、调光、防紫外线、甚至智能显示等多种功能的高附加值部件，亚洲新能源汽车网此前对此有具体的分析文章，可以欢迎点击阅读。随着消费者对驾乘体验要求的提高，天幕玻璃的设计与性能已成为车企差异化竞争的关键之一（想了解搭载智能光感天幕的车型，欢迎点击这里）。
在这一趋势下，天幕玻璃本身的技术与材质也在不断演进。玻璃的类型、涂层工艺、结构设计以及集成功能等方面的差异，直接影响着最终产品的性能与用户体验。因此，今天我们将聚焦于天幕玻璃的核心组成部分——玻璃本身，盘点国内外主要汽车天幕玻璃厂商（以下企业排名不分前后）：
AGC
AGC株式会社创立于1907年9月8日，总部位于日本东京都千代田区丸之内1-5-1，是一家以玻璃、化学品、工业陶瓷及高性能材料为核心事业的全球性企业，目前在约30个国家和地区拥有约5.3万名员工。
-主营业务：四大板块：汽车玻璃事业负责前挡、侧窗、天窗及全景天幕等全系列汽车玻璃产品；建筑与太阳能玻璃事业提供浮法、低辐射及光伏盖板玻璃；电子与能源材料事业生产显示器玻璃基板、半导体封装基板及氟化学制品；化学品与陶瓷事业则涵盖氟树脂、特种化学品和工业陶瓷材料。
-技术及产品：
“Lamilight®”全景天幕夹层玻璃
“Dragontrail™ Auto”超薄化学强化盖板
“Privacy Glass”可调光天幕玻璃等产品
具备紫外线隔绝、轻量化及分区调光等特性
-应用表现：核心客户包括丰田、本田、特斯拉。
福耀玻璃
福耀玻璃工业集团股份有限公司（简称“福耀集团”）1987年成立于中国福州，1993年在上海证券交易所主板上市，2015年在香港联交所上市，形成“A+H”双重上市架构。公司总部位于福建省福清市福耀工业村。公司在中国大陆18个省市以及美国、俄罗斯、德国、日本、韩国等12个国家建有现代化生产基地和商务机构，并在中、美、德、日设立10个设计中心和2个研发中心，全球雇员约3.7万人。
-主营业务：专注于汽车安全玻璃及相关零部件的研发、制造和销售，产品涵盖前挡、侧窗、天窗、全景天幕、HUD玻璃及车门玻璃总成，同时提供玻璃包边、塑胶、金属支撑架等配套服务。
-产品：全景天幕玻璃产品。
-新发布“Mini-LED 氛围灯天幕玻璃”，通过融合 Mini-LED 技术与易晖光电独创的 MDSN® 光电膜技术，开辟出 “调光 + 显示 + 交互” 三位一体的创新路线：技术上，其搭载肉眼几乎不可见的微米级发光芯片（未点亮时与普通玻璃无异），可实现独控点光源，光线利用率较传统侧发光 LED 提升 40% 以上，且依托直显发光原理无需背光模组，功耗仅为传统 LED 天幕的 1/3（静态星空每小时功耗不足 5 瓦）；功能上，支持星空、动态光轨等图案自由组合与动画实时切换，还能与主副驾显示屏联动——导航时实现 “星空 + 路线延伸”，娱乐时形成 “上下巨幕”，并随驾驶模式自动切换光影。
-应用表现：官方披露其全景天幕玻璃产品已在多个量产车型上应用：
• 极氪001：采用福耀全景天幕玻璃，具备智能感应调光、隔热、抗紫外线功能；
• 比亚迪海豹：配备福耀全景天幕玻璃。
NSG Group
NSG Group（日本板硝子集团，东京证券交易所代码：5202）成立于1918年，总部位于日本东京都港区，是全球规模最大的玻璃与玻璃系统制造商之一。2006年6月，NSG 正式并购英国皮尔金顿（Pilkington plc），集团现有约27,000名长期雇员，并在30个国家开展主要运营，产品销往100多个国家和地区。
-主营业务：三大板块：建筑与太阳能玻璃事业部为楼宇及光伏组件提供玻璃解决方案；汽车玻璃事业部向整车制造商和售后市场提供前挡、侧窗、天窗及全景天幕等汽车玻璃；技术玻璃事业部则生产超薄显示玻璃、光学镜片、电池隔膜玻纤和发动机正时系统用玻璃纤维等高技术产品
-核心产品：拥有 PDLC 可调光全景天幕玻璃产品线；具备分区调光与隐私模式切换功能，并已实现面向全球整车厂的批量供货。
信义玻璃
信义玻璃控股有限公司创建于1988年，总部位于中国香港，2005年2月在香港联交所主板上市，股票代码00868.HK，恒生指数成分股。公司目前在全球运营15个大型生产基地，国内13个、海外2个，员工总数约1.5万人。
-主营业务：信义玻璃官方定位为“全球综合玻璃智造领航者”，业务链条覆盖优质浮法玻璃、汽车玻璃、建筑节能玻璃及光伏玻璃四大板块。其中汽车玻璃事业部向全球整车厂及售后市场提供前挡、侧窗、天窗、全景天幕、HUD玻璃、防弹玻璃、夹丝夹层玻璃等全系列产品，并通过TS 16949、ISO 14001、OHSAS 18001、德国VDA6.3、美国DOT、欧共体ECE及中国3C等认证，具备与主机厂同步研发能力。
-产品及表现：具备全景天窗玻璃批量生产能力，产品具备低辐射、隔热、隔音及轻量化特性。
圣戈班
圣戈班集团（Compagnie de Saint-Gobain）成立于1665年，总部位于法国巴黎拉德芳斯，目前在全球76个国家拥有约900个生产基地、8家全球研发中心和超过17万名员工，2024年集团营业额达303亿欧元。集团官网将业务划分为“汽车玻璃”“建筑玻璃与系统”“高性能材料”三大板块，其中汽车玻璃事业部专注于整车配套与售后市场的汽车安全玻璃、天窗及全景天幕系统。
-核心产品：“SAGELEC® 全景天幕”系列
该系列采用磁控溅射镀膜技术，具备低辐射、隔热、紫外线隔绝及轻量化特性，并提供SPD 和 EC 两种可调光方案，支持分区隐私模式与氛围照明一体化集成。
伟巴斯特
伟巴斯特集团（Webasto SE）1901 年成立于德国慕尼黑附近的斯多克多夫，2022 年全球销售额超过 40 亿欧元，在全球拥有约 16 800 名员工和 50 多家分支机构，总部位于德国斯多克多夫。公司官方将自身定位为“全球汽车制造商的创新系统合作伙伴”。
-主营业务：核心业务聚焦两大板块：车顶系统与电动化解决方案。其中，车顶系统业务占据集团约 80 % 的营业额，产品涵盖传统天窗、可开启全景天窗、固定玻璃车顶、折叠敞篷车顶及智能玻璃车顶。
-核心产品：智能玻璃车顶（Webasto High Tech Glass Roof）
该组合采用可调光夹层玻璃技术，将调光膜集成于玻璃内部，可在透明与遮光之间瞬间切换，同时可集成氛围灯、太阳能发电与车顶影院系统。官方资料强调，该天幕无需传统卷帘遮阳，从而节省头部空间，提升电动车型座舱空间与续航表现。
-表现：宝马 7 系：集成于车顶的“全景影院系统”由伟巴斯特开发，已获得“宝马汽车创新技术奖”并于 2025 年投入量产。
英纳法
英纳法天窗系统集团有限公司（Inalfa Roof Systems Group）总部位于荷兰文瑞市，成立于1946年，最初为金属加工企业，1974年正式进入汽车车顶系统领域，是全球领先的汽车天窗和全景车顶模块供应商之一。根据官网披露，公司目前在全球14个地点设有工厂或研发中心，雇员超过5,000人，每年生产超过650万套车顶系统，为40余个汽车品牌提供配套服务。
-主营业务：
- 汽车天窗与全景车顶系统：涵盖滑动天窗、外滑式天窗、全景玻璃车顶、固定式天幕及敞篷车顶等完整解决方案，并集成遮阳帘、玻璃、传感器等增值功能。
- 智能车顶技术：最新展出的“新一代智能天窗”采用中央弹出式开启结构，玻璃区面积更大，可集成高清摄像头、激光雷达、手势控制、变色玻璃及空气质量监测等智能功能。
-表现：“北京汽车智达X3配备英纳法4.8 mm厚隐私玻璃超大全景天窗，标配205颗天幕星云LED灯组，已于2019年7月量产上市。
毓恬冠佳
毓恬冠佳科技股份有限公司（股票代码：301173）总部位于上海青浦工业园区崧煌路580号，2004 年成立以来一直专注于汽车天窗总成及运动部件，是国内唯一进入全球前五的本土天窗企业。根据公司《首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》披露，2023 年毓恬冠佳汽车天窗销量 231.1 万台，以 16 % 的市场份额位列中国汽车天窗市场第二位
-主营业务：公司以汽车天窗为核心产品，具备“设计—研发—制造”一体化能力，主要客户包括长安汽车、一汽集团、吉利汽车、广汽集团、上汽大众、长城汽车和奇瑞汽车等。产品按安装方式分为顶装全景天窗、底装全景天窗和内藏式小天窗，玻璃与导轨、电机、ECU 等共同构成总成供货。
-核心产品：“顶装全景天窗”和“底装全景天窗”两大系列
-表现：2023年毓恬冠佳成为中国汽车天窗市场第二大供应商；公司已于 2024 年获得岚图 H77 项目定点，为其配套“集成式天幕”。
上海万超
上海万超汽车天窗有限公司成立于2004年2月18日，注册地位于上海市嘉定工业区新和路789号。
-主营业务：公司官方定位为“汽车天窗及点火锁专业制造商”，业务涵盖汽车天窗（包括全景天窗、天幕玻璃总成）、汽车点火锁、电子电器等零部件的研发、制造、销售及进出口贸易。
-核心产品：“全景天窗/全景天幕”系列，采用4.8 mm～5.0 mm钢化或夹层玻璃，可集成隐私隔热涂层、电动遮阳帘、LED氛围灯模组等，具备轻量化、隔音、低辐射与防夹功能。
蓝思科技
蓝思科技是以科技创新为核心、智能智造为驱动，业内领先的智能终端全产业链一站式精密制造解决方案提供商。1993年成立于深圳（公司前身），2006年总部落户湖南长沙，2015年在深交所创业板上市。2025年在香港交易所上市，实现“A+H”双资本平台的战略布局。
-主营业务：公司在新材料应用领域持续突破，率先将玻璃、蓝宝石、陶瓷等材料引入消费电子行业，凭借对玻璃、金属、陶瓷、塑胶、皮革、硅胶、玻纤、碳纤、化纤等十余种材料的深度技术积累，并依托强大的平台化能力,公司实现了从原材料生产、功能模块贴合到整机组装的垂直整合能力，并与全球头部消费电子及智能汽车品牌建立了长期战略合作。蓝思科技通过“新材料、新技术、新装备、新领域”战略，持续不断拓展新领域，业务覆盖消费电子、智能汽车领域及人形机器人、AI眼镜/XR头显、智慧零售设备等新兴领域，形成多场景协同发展的业务布局。
-核心产品：天幕玻璃。
-表现：小米汽车 YU7：2025 年 6 月，蓝思科技官方确认作为“全车玻璃供应商”为其配套超薄夹胶天幕玻璃，并已量产上市。
耀皮玻璃
上海耀皮玻璃集团股份有限公司（原名：上海耀华皮尔金顿玻璃股份有限公司）（简称“公司”）成立于1983年11月24日，是中英合资集团化公司。1993年，公司改制上市，成为中国玻璃制造行业较早的上市公司。中方发起人股东是近代玻璃工业的摇篮上海耀华玻璃厂，外方股东是跨国集团公司英国皮尔金顿（简称“皮尔金顿”），拥有130多年玻璃生产制造历史，是浮法工艺的鼻祖。
-主营业务：公司以汽车天窗为核心产品，具备“设计—研发—制造”一体化能力，主要客户包括长安汽车、一汽集团、吉利汽车、广汽集团、上汽大众、长城汽车和奇瑞汽车等。产品按安装方式分为顶装全景天窗、底装全景天窗和内藏式小天窗，玻璃与导轨、电机、ECU 等共同构成总成供货。
-核心产品：超薄lowE汽车玻璃A2PG
A2PG是一款致力于改善驾乘体验的节能lowE玻璃，使用化学气相沉积方法，在玻璃表面沉积同时具有反射红外线和表面低辐射功能的坚固膜层，实现乘用车内外热量交换的显著改善。
夏季阻隔外部红外线的进入并降低玻璃热量向车内辐射，从而降低车内温度，并降低空调制冷荷载；冬季允许太阳热量的透入，并减少车内红外线的散失，提高车内温度并显著降低空调制热荷载。
无论对于燃油车燃油效率的提升，还是对于新能源车的行驶里程的延长，都有卓越贡献。
可应用于天窗、前后风挡、侧窗。
-表现：上汽乘用车 IP42D 项目（荣威品牌）“双银＋在线 Low-E”超大尺寸全景天幕玻璃。
展望未来
天幕玻璃市场正迎来快速增长。据行业分析，2025年全球天幕玻璃市场规模预计突破百亿元，到2031年，全球可调光全景天幕玻璃市场销售额有望达到35亿美元，年复合增长率预计保持在18.7%左右。中国市场作为全球汽车产业的重要推动力，在天幕玻璃的普及与创新中扮演着关键角色。目前，天幕玻璃已从高端车型逐步渗透至主流市场，其渗透率预计从2021年的约5%提升至2025年的接近30%。这一增长不仅源于消费者对驾乘体验升级的需求，也得益于天幕玻璃在解决隔热、防晒等问题上的持续进步。
中国天幕玻璃产业链已展现出显著的竞争力。福耀玻璃作为全球汽车玻璃龙头，在全球市场占有率超过30%，在中国市场更是一枝独秀，占据约70%的份额。其在高附加值产品（如调光天幕、智能玻璃）上的布局日益深入，研发投入持续加大，2025年上半年研发费用同比增长12.59%。此外，国产调光膜技术（如PDLC路线）也在加速突破，成本优势逐渐显现，推动了天幕玻璃在本土车型中的规模化应用。
然而，国产天幕玻璃产业也面临一些挑战。比如在核心材料上依赖进口，部分高端调光膜（如EC、SPD）仍由外资企业主导，国产化率有待提升。同时，国际巨头（如圣戈班、AGC）在高端市场仍具优势，国内企业需持续提升技术集成能力和品牌影响力。另一个压力来自成本和产能方面，天幕玻璃的规模化生产对供应链和资金链要求较高，企业需优化产能布局和成本控制。
总体来看，天幕玻璃市场的未来充满机遇。为了深化全球合作与交流，加速产业链协同创新，推动关键核心技术的突破与市场化应用，“2025深圳国际汽车天幕及车窗显示产业论坛”将于2025年12月4日在深圳福田会展中心隆重召开。同期，“2025第五届深圳国际车载显示技术展览会”也将盛大启幕。
大会现场邀请全球汽车天幕与车窗显示产业链上下游企业——包括整车制造企业、智能座舱方案商，以及涵盖PDLC、EC、SPD、DLC等多种技术路线的调光企业，玻璃制造、夹层材料、镀膜设备与材料、玻璃热弯设备、透明显示技术等领域的代表共聚深圳，聚焦天幕与智慧车窗前沿技术，共话产业新趋势、共享协同新机遇、共拓智能汽车显示新未来。
