近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。据多方信源，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

专家认为，美国会近日通过涉TikTok法案体现出贸易保护主义抬头。在此背景下，中国支持特斯拉在华测试最新科技，是外资与中国市场的“双向奔赴”。这再次展现了中国政府扩大开放的积极姿态，中国欢迎外资企业在中国落地先进的智驾技术，让中外技术在国内同时开花，共同进步。

4月28日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克“出乎意外地”访问了中国，这已经是马斯克一年之内第二次来访中国。抵达当日，国务院总理李强在钓鱼台国宾馆会见马斯克。同日，特斯拉通过了国家车辆数据安全的权威标准和要求。4月29日，马斯克乘飞机离开北京，据悉马斯克此次访问不足24小时。外界猜测，马斯克此行的目的是推进特斯拉全自动驾驶FSD入华。

4月29日，有消息称，特斯拉将使用百度地图提供的高级辅助驾驶地图，用于中国版FSD（Full Self-Drive，完全自动驾驶）。不过未获官方回应。

马斯克4月份在社交媒体平台X上回复网友关于FSD何时在中国推出时表示：“特斯拉可能很快向中国用户提供FSD。”不过FSD要在中国落地，首先需要解决汽车数据跨境传输的合规问题。早在2021年，特斯拉就曾表示，特斯拉所有在中国大陆市场销售车辆产生的数据都将存储在境内，不会转移到海外。只有在需要从海外订购备件等极为罕见的情况下，个别数据才会在获得相关批准后进行转移。

随着小鹏、华为等中国本土电动汽车制造商将其先进的驾驶辅助系统作为卖点进行推广，特斯拉在中国推出FSD可能会给其带来优势。